- készülék a szelepek feltörésére;
- csipesz;
- speciális fogók a szelepszár tömítéseinek eltávolításához;
- tüske kupak préseléséhez;
- mágnes.
Végrehajtási sorrend
Megjegyzés. A munkát egy 1,6 DOHC motor cseréjének példáján mutatjuk be. Más motorokon a műveletet hasonlóan hajtják végre.
1. Felkészítjük az autót a munkára (cm. «Az autó felkészítése karbantartásra és javításra»).
Megjegyzés. A szelepszár tömítések cseréje minden szelepen azonos módon történik. A hengerek cseréjének sorrendje a következő: 1, 4, majd fordítsa el a főtengelyt 180°-kal, majd 2, 3.
2. A munka megkönnyítése és a hidraulikus toló nem megfelelő helyre történő felszerelésének elkerülése érdekében távolítsa el az első henger egyik szelepének hidraulikus tolóját (cm. «Szelepemelők - csere»).
3. Szerelje be a szelepszárító készüléket a mellékelt utasítások szerint.
4. Szerelje fel a repedésütközőt a rugólemezre.
Figyelem! A következő művelet végrehajtása során ne karcolja meg repesztővel a hidraulikus tológépek rögzítőfuratainak falát!
Ajánlást. A hidraulikus tolórögzítő furat véletlen sérülésének elkerülése érdekében egy műanyag palackból egy megfelelő méretű csíkot vághat ki, amelyet gyűrűvé hajlítva helyezhet be a hidraulikus toló rögzítőnyílásába.
5. A krakkoló fogantyújának megnyomásával összenyomjuk a szeleprugót, és a rugót összenyomva tartva csipesszel vagy mágnessel eltávolítjuk a két szeleprekeszt.
6. Lassan engedje le a rugót, és mozgassa oldalra a kekszet ütközőjét.
7. Távolítsa el a rugólemezt csipesszel vagy mágnessel.
8. Ugyanígy távolítsa el a szeleprugót.
9. Speciális fogóval távolítsa el a szelepszár tömítését.
10. A szelepszárra tüskét helyezünk a szelepszár tömítések felszereléséhez (általában benne van a készletben).
11. Tiszta motorolajjal kenjük be az új sapka munkaélét, és óvatosan helyezzük a kupakot a szelepszárra.
12. Benyomjuk a szelepszár tömítést, tüskeként egy 10 mm magas toldófejet használva.
13. Távolítsa el a tüskét a szelepszárról.
14. Felszereljük a szeleprugót és a rugólemezt, és a rugót egy krakkolóval összenyomva beépítjük a szeleprekeszeket.
Ajánlást. Vigyen fel egy kis mennyiségű zsírt a szelepsarok belső felületére, hogy megkönnyítse a szelepszárak felszerelését a szelepszárra.
15. Finoman és finoman engedje el a rugót, és győződjön meg arról, hogy a szeleptörők egy vonalban vannak a szelepszáron lévő hornyokkal és a rugólappal.
16. Hasonló módon cseréljük ki az 1. és 4. henger fennmaradó szelepeinek sapkáját.
17. Fordítsa el a motor főtengelyét 180°-kal.
18. Cseréljük a 2. és 3. henger szelepszár tömítését.
19. Fordítsa el a motor főtengelyét további 180°-kal.
20. Szerelje fel a többi alkatrészt fordított sorrendben.
Látogatói megjegyzések