Hidraulikus tengelykapcsoló kioldó — légtelenítés

A légtelenítést a tengelykapcsoló hidraulikus hajtásának minden olyan javítása után kell elvégezni, amely a tömítettség megsértéséhez vezetett, valamint a sebességváltó eltávolításakor. Lehetetlen, hogy levegő kerüljön a rendszerbe anélkül, hogy megsértené a rendszer tömítettségét vagy a GTZ tartályt elfogadhatatlan szintre ürítené. Ezért, ha normál működés közben levegő jut a tengelykapcsoló-kioldó hidraulikus működtetőbe, ellenőrizni kell a hidraulikus működtető szerkezet szivárgását (cm. «Kuplung - állapotellenőrzés»).

A munka befejezéséhez szüksége lesz:

• megfelelő átmérőjű átlátszó vinilcső;
• tartály a fékfolyadék leeresztéséhez;
• tiszta fékfolyadék (cm. «Referencia adat»);
• speciális kulcs a szerelvényekhez vagy egy 10 mm-es kulcs.

Asszisztenssel dolgozunk.

Végrehajtási sorrend

1. Készítse fel az autót a munkára (cm. «Az autó felkészítése karbantartásra és javításra»).

Figyelem! Annak elkerülése érdekében, hogy a szivattyúzás során levegő jusson a hidraulikus fékműködtetőkbe, és ne kapcsolja ki a tengelykapcsolót, ügyeljen arra, hogy a fékfolyadék szintje a GTZ tartályban ne csökkenjen a MIN jelzés alá.

2. Távolítsa el a védősapkát a hidraulikus tengelykapcsoló légtelenítő szelepéről.



3. Csatlakoztassa a gumicsövet a légtelenítő szelephez.




4. Helyezze a cső másik végét egy fékfolyadékkal részben megtöltött átlátszó edénybe.

5. Megkérjük az asszisztenst, hogy többször lassan nyomja meg a kuplungpedált, és az utolsó lenyomás után tartsa a pedált lenyomott helyzetben.

6. Egy 11 mm-es villáskulccsal kissé lecsavarjuk a gördülő szerelvényt, hogy a folyadék elkezd kijönni a csőből, miközben az asszisztens tovább nyomja a pedált.

7. Miután a fékfolyadék már nem folyik ki a csőből, becsomagoljuk a szerelvényt.

Figyelem! Ne felejtse el rendszeresen ellenőrizni a GHC fékfolyadék szintjét a tartályban.

8. Ismételje meg az 5-7. bekezdésekben leírt lépéseket mindaddig, amíg a légbuborékos fékfolyadék kibocsátása a légtelenítő szelepből meg nem áll, majd végül meghúzzuk a csatlakozót.

Megjegyzés. A fékfolyadék cseréje közben folytassa a szivattyúzást, amíg friss fékfolyadék nem kezd kifolyni a légtelenítőből (öngyújtó). Ha öt-hat ismétlés után továbbra is levegő jön ki a csőből és a légbuborékok száma nem csökken, akkor a rendszer szivárog! A rendszer tömítettségét ellenőrizni kell (cm. «Kuplung - állapotellenőrzés»).

9. Távolítsa el a gumicsövet a szerelvényről, tegyen védőkupakot a szerelvényre.