A gyártó nem biztosítja az olajcserét a sebességváltóban működés közben. Előfordulhat azonban, hogy le kell engedni az olajat, majd ki kell cserélni, például a sebességváltó eltávolításakor a javításhoz (cm. «Kézi sebességváltó - műszaki állapot ellenőrzése»).
A munka elvégzéséhez ellenőrző árok vagy felüljáró szükséges, egy speciális fecskendő az olajnak a sebességváltóba öntéséhez (cm. «Szerszámok, szerelvények és üzemeltetési anyagok»).
Szintellenőrzés
1. Felkészítjük az autót a munkára (cm. «Az autó felkészítése karbantartásra és javításra»).
2. 13 mm-es kulccsal csavarjuk ki a vezérlőfurat dugóját.
3. Az olajnak el kell érnie a lyuk alsó szélét. Ha ez nem így van, akkor az olajat fel kell tölteni.
4. Ehhez kapcsolja ki a tolatólámpa kapcsolót (cm. «Tolatólámpa kapcsoló - ellenőrizze és cserélje ki»).
5. Egy olajfecskendő segítségével töltsön olajat a sebességváltóba, amíg az túl nem folyik a vezérlőfurat szélén.
6. Tekerjük a vezérlőfurat dugóját.
Ajánlást. Ne használjon túlzott erőt a dugó meghúzásához. Az olajszivárgás elkerülése érdekében jobb, ha tömítőanyagot alkalmaz a dugó menetes részére.
7. Szerelje be a tolatólámpa kapcsolót.
Csere
1. Szereljen be egy olajleeresztő tartályt a differenciálmű burkolata alá.
2. Lazítsuk meg a differenciálmű fedelét rögzítő tíz csavar meghúzását.
3. A burkolat eltávolítása nélkül engedje le az olajat a sebességváltóból.
4. Végül csavarja ki a rögzítőcsavarokat, és vegye le a fedelet.
5. Engedje le a maradék olajat a fedélről.
Ajánlást. Új olaj hozzáadása előtt (pl sebességváltó javítás után) cserélje ki a differenciálmű fedél tömítését. Ha szükséges, vágja le a régi tömítést élesen kihegyezett késsel.
6. Szerelje fel a fedelet, és húzza meg a rögzítőcsavarokat 18 Nm nyomatékkal.
7. Töltse fel az olajat (lásd fent, «Szintellenőrzés»).
Látogatói megjegyzések