Коробка передач F16 — снятие

Вынуть трос сцепления из паза фиксатора и отсоединить его от рычага выключения сцепления.



Отсоединить провод выключателя фонарей заднего хода.

GTE: Снять амортизатор со сферической головки, отвинтить от крышки коробки передач и вынуть.

Внимание: Не потерять зубчатую прокладочную шайбу.

Ослабить болт крепления штока вилки переключения передач.

Отвинтить привод спидометра от картера коробки передач.

Ослабить крепление передних колес. Сделать мелом отметки на ободе и ступице.

Поднять автомобиль. Снять передние колесо.

Отвинтить кабель массы от подшипникового щита.

Удалить шплинт. Отвинтить гайку правой шаровой опоры. Вынуть шаровую опору стандартным съемником из правого поворотного кулака.



Отвинтить стабилизатор от левого рычага.



Отвинтить левую балку от кузова. Болт - А только ослабить. Иллюстрация В2332 показывает короткую балку.



Выдавить короткую балку из втулки с помощью съемника (КМ 504).

Длинная балка (исполнение SR, автомобили с высокими требованиями) привинчена без втулки к кузову 6 болтами.

Внимание: Перед снятием длинной балки, сделать отметки на ней и на кузове, чтобы потом установить ее в правильное положение.