Топливная система состоит из установленного сзади топливного бака, механического или электрического топливного насоса и карбюратора падающего потока или системы впрыска топлива Bosch. Система подачи и возврата топлива предназначена для предотвращения чрезмерного нагревания топлива, на некоторых моделях имеется резервуар компенсации (фото), установленный на впускном шланге, чтобы выравниваться пульсации потока топлива от топливного насоса.
Система выпуска на всех моделях состоит из выхлопной трубы и сдвоенной распределительной трубы.
Использование неэтилированного бензина разрешается на всех моделях. Детали регулирования угла опережения зажигания даются в Разделе 4.
Комментарии посетителей