Технические характеристики Головка блока цилиндров Максимально допустимая неплоскосность нижней поверхности головки блока цилиндров N/A Высота головки блока цилиндров 140 мм Ширина седла...
Поршни и шатуны — снятие, проверка и установка Поршень и шатун 1 – стопорное кольцо 2 – поршневой палец 3 – стрелка на головке поршня 4 – поршень 5 – шатун 6 – метка шатуна Предупреждение! Для крепления...
Коленчатый вал - снятие, проверка и установка Предупреждение! При установке крышек подшипников коленчатого вала необходимо использовать новые болты. Расположение меток идентификации крышек коренных...
Блок цилиндров двигателя - очистка 1. Снимите все детали и электрические датчики с блока цилиндров. Для полной очистки удалите технологические заглушки. Для удаления заглушек просверлите в них...
Коренные подшипники и подшипники шатунов Даже при том, что коренной и шатунный подшипники подлежат замене при капитальном ремонте двигателя, их необходимо тщательно осмотреть, поскольку они могут дать...
Поршневые кольца - установка Расположение поршневых колец на поршне Расположение замков поршневых колец бензиновых двигателей I – верхнее и нижнее уплотнительные кольца II –...
Рабочие зазоры коренных подшипников Возможно использование как стандартных коренных подшипников коленчатого вала, так и коренных подшипников с уменьшенным размером. Требуемый размер подшипника...
Рабочие зазоры шатунных подшипников Подшипник нижней головки шатуна Проверка рабочего зазора 1. Очистите заднюю часть вкладыша и место его установки в шатуне и крышку шатуна. 2. Установите...
Запуск двигателя после капитального ремонта 1. На двигателе, установленном в моторном отсеке автомобиля, проверьте уровни моторного масла и охлаждающей жидкости. Проверьте, что все ранее снятые провода и...