Uwaga: Zobacz przestrogę na początku tego rozdziału. Niewielki wyciek z chłodnicy można naprawić bez usuwania jej za pomocą narzędzi "Holts Radweld".
Radiator można wyjąć wraz z wentylatorem i osłoną. W razie potrzeby wentylator i jego obudowę można zdemontować.
Odłącz ujemny zacisk akumulatora.
Spuść płyn chłodzący z układu chłodzenia.
W razie potrzeby odłącz złącza przewodów od wentylatora i przełącznika w prawym dolnym rogu chłodnicy.
Odłącz górny wąż od chłodnicy.
W modelach z automatyczną skrzynią biegów zaciśnij przewody chłodnicy, a następnie odłącz je.
Poluzuj śruby dwóch górnych wsporników chłodnicy i zdejmij je.
Podnieś chłodnicę, aby zwolnić dolne występy i wyjmij ją z pojazdu.
Jeśli istnieje podejrzenie zatkania chłodnicy, konieczne jest przepłukanie (przeciwprąd). Usuń brud z żeberek chłodnicy za pomocą sprężonego powietrza (nosić okulary ochronne) lub użyj miękkiej szczotki. Należy pamiętać, że żebra można łatwo uszkodzić, w dodatku są ostre.
W razie potrzeby możesz poprosić specjalistę o sprawdzenie chłodnicy poprzez przetestowanie "w kanale" wykryć wewnętrzne blokady.
Nieszczelny grzejnik może zostać naprawiony przez specjalistę. Nie próbuj spawać ani lutować nieszczelnego radiatora, ponieważ możesz uszkodzić plastikowe części.
Drobne nieszczelności chłodnicy można naprawić za pomocą uszczelniacza chłodnicy zgodnie z instrukcją.
Jeśli chłodnica musi zostać wysłana do naprawy lub wymiany, zdejmij wszystkie węże i przełącznik wentylatora.
Sprawdź stan gumowych uszczelek mocowania chłodnicy i wymień je w razie potrzeby.
Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu, biorąc pod uwagę następujące punkty.
Upewnij się, że gumowe uszczelki chłodnicy są w dobrym stanie; w razie potrzeby wymień je.
W razie potrzeby załóż nowe pierścienie uszczelniające podczas podłączania przewodów wymiennika ciepła płynu przekładniowego. W razie potrzeby uzupełnij płyn.
Napełnij układ chłodzenia.
Komentarze gości