W serii silników "Aster"
Istnieją trzy główne typy układów wtrysku paliwa: jednopunktowy układ wtrysku paliwa Multec, wielopunktowy układ wtrysku paliwa Multec oraz układ wtrysku Bosh Motronic. Paliwo dostarczane jest ze zbiornika umieszczonego z tyłu pojazdu za pomocą pompy elektrycznej umieszczonej w zbiorniku. Paliwo dostaje się przez filtr do układu wtryskowego, który obejmuje różne czujniki, korpusy robocze i elektroniczne jednostki sterujące.
Układ wydechowy jest taki sam jak w modelach gaźnikowych.
Ostrzeżenie. Elektroniczna jednostka sterująca wtryskiem jest bardzo wrażliwa na obciążenia mechaniczne, metryczne itp., które należy wziąć pod uwagę podczas pracy z systemem.
Komentarze gości