Demontaż i montaż silnika elektrycznego napędu wentylatora nagrzewnicy

Wycofanie

Silnik elektryczny «Delphi»

1. Wyjmij schowek (patrz rozdział Ciało).

2. Zdjąć dolną część wykończenia panelu urządzeń od zewnątrz pasażera, a następnie w razie potrzeby zwolnić zacisk i wyjąć kanał powietrzny nagrzewnicy.

3. Zdejmij dolny panel ochronny z panelu przedniego po stronie pasażera. Zwolnij zacisk i wyjmij kanał powietrzny z boku obudowy nagrzewnicy.



4. Tymczasowo włącz zapłon i wybierz tryb zamkniętego obiegu powietrza (cm. podręcznik). Wyłącz zapłon, a następnie odłącz przewody elektryczne i drążek napędowy od siłownika przepustnicy do wyboru trybów cyrkulacji.



5. Wykręć śruby mocujące.



6. Wyjmij serwomotor.

Nowe serwomotory są ustawione fabrycznie w pozycji obiegu zamkniętego.

7. Odłączyć przewody elektryczne od silnika napędu wentylatora nagrzewnicy.



8. Wykręć trzy śruby mocujące, zwolnij zaciski i wyjmij silnik elektryczny z obudowy.

A — Śruby mocowania pokrywy obudowy wentylatora nagrzewnicy (wersja A)

B — Śruby mocowania pokrywy obudowy wentylatora nagrzewnicy (wersja B)

A.

B.

Silnik elektryczny «Behr»

1. Tymczasowo włącz zapłon i wybierz tryb zamkniętego obiegu powietrza (cm. podręcznik). Wyłącz zapłon, a następnie odłącz przewody elektryczne i drążek napędowy od serwomotoru przepustnicy do wyboru trybów cyrkulacji, odkręć śruby mocujące i wyjmij serwomotor.

Nowe serwomotory są ustawione fabrycznie w pozycji obiegu zamkniętego.

2. Wykręć pięć śrub mocujących i zwolnij zacisk. Wyjąć silnik elektryczny z obudowy zespołu wentylatora, - zwrócić uwagę na umieszczenie uszczelniacza w rowku obudowy, - dokładnie wyczyścić rowek.

Instalacja

Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności.

1. Podczas instalacji silnika Behr należy wypełnić szczeliwem rowek ustalający w obudowie montażowej. Upewnić się, że główne koło zębate serwomotoru jest prawidłowo zazębione z głównym kołem zębatym klapy.