Demontaż i montaż koła pasowego wału korbowego

W przypadku silników 2,0 l podczas montażu wymagana będzie nowa śruba mocująca zębatkę.

Silniki 1,7 l

Cm. Demontaż i montaż koła pasowego wału korbowego (Procedury naprawy silników benzynowych SOHC bez ich demontażu z pojazdu).

Silniki 2,0 l

Wycofanie

1. Zaciągnij hamulec postojowy, podnieś przód pojazdu i umieść go na podporach. Zdejmij prawe przednie koło i (z odpowiednim wyposażeniem) ochrona skrzyni korbowej.

2. Zdejmij pasek napędowy akcesoriów (patrz rozdział Bieżąca usługa), - najpierw zaznaczyć kierunek obrotów na taśmie pasa.

3. Poluzuj śrubę mocującą koło pasowe wału korbowego - w celu zablokowania obracania się wału korbowego poproś asystenta o włączenie najwyższego biegu i wciśnięcie pedału hamulca nożnego do końca. W modelach AT poluzuj jedną ze śrub mocujących przemiennika momentu obrotowego i przymocuj tarczę napędową do kopuły skrzyni biegów za pomocą stalowego pręta lub pary odpowiednich śrub wyposażonych w podkładki. Jeśli silnik jest wymontowany z pojazdu, zablokuj koło zamachowe/tarczę napędową (cm. Demontaż, sprawdzenie stanu i montaż koła zamachowego / tarczy napędowej).

4. Wykręć mocowanie i zdejmij koło pasowe ze sworznia wału korbowego. Po zdjęciu koła pasowego sprawdź stan uszczelki olejowej - w razie potrzeby wymień ją.

Instalacja

1. Ostrożnie zamontuj koło pasowe na czopie wału korbowego, upewniając się, że rowek wpustowy pasuje prawidłowo do wpustu. Upewnij się, że koło pasowe jest całkowicie osadzone — staraj się nie uszkodzić warg uszczelniających.




2. Wkręć nową śrubę z osadzoną podkładką.



3. Zablokuj obracanie się wału korbowego w taki sam sposób, jak przy demontażu, dokręć śrubę mocującą z siłą 1. stopnia, a następnie dokręć ją do narożników, etapy 2 i 3 (użyj goniometru lub nanieś znaki odniesienia farbą lub markerem).



4. Załóż pasek napędowy akcesoriów (patrz rozdział Bieżąca usługa), — obserwować pierwotny kierunek obrotów (patrz oznaczenia stosowane po usunięciu).

5. Zamontować osłonę skrzyni korbowej i przednie koło.

6. Opuść pojazd na ziemię, a następnie dokręć śruby mocujące koła wymaganym momentem obrotowym.