Informacje ogólne

Hamulce mają dwuobwodowy napęd hydrauliczny, każdy z obwodów steruje hamulcami kół diagonalnych.

Hamowanie przedniego koła zapewnia jednotłoczkowy zacisk. W niektórych samochodach tylne hamulce to hamulce bębnowe z automatyczną regulacją szczeliny między szczękami a bębnami poprzez wydłużenie kolumny.

Modele Zafiry bez ABS są wyposażone w zawór dozujący tylnego hamulca.

Większość omawianych samochodów jest wyposażona w system ABS. Jeśli system działa prawidłowo, lampka kontrolna na tablicy rozdzielczej gaśnie po krótkim czasie potrzebnym do autodiagnostyki. Układ ABS ma na celu poprawę sterowności i stabilności samochodu podczas gwałtownego hamowania poprzez kontrolowanie ciśnienia w hydraulicznym układzie napędowym każdego koła. Gdy urządzenia systemowe zostaną uruchomione podczas gwałtownego hamowania, koła zostaną zahamowane. ABS składa się z czujników prędkości kół, elektronicznej jednostki sterującej i bloku zaworów.

Urządzenia ABS są montowane między głównym cylindrem a hamulcami kół. Jeśli lampka kontrolna ABS na tablicy rozdzielczej nie gaśnie przez długi czas lub nadal świeci w sposób ciągły, skontaktuj się z serwisem samochodowym. Zabrania się samodzielnej naprawy i regulacji jednostek systemowych

W częściach pojazdów o pojemności 1,8 i 2,0 litra przewidziano system TC do czujnika kontroli przyczepności przednich kół napędowych do nawierzchni drogi (zaawansowany system ABS). W przypadku przyczepności kół (na przykład w przypadku poślizgu) system zapewnia hamowanie przednich kół.