Sekcja przednia
2. Podnieś tył pojazdu i postaw na podstawkach. Zwolnij hamulec ręczny.
3. Zdejmij osłonę sekcji podłogowej, zdejmij osłonę dźwigni i odkręć regulujący przewód lutowniczy.
4. Odłącz kabel od prowadnicy. Odłącz przewód od sondy lambda, odkręć nakrętki i odłącz rurę wydechową od kolektora. Zdejmij środkową rurę wydechową z wieszaków.
5. Odkręć nakrętki i zdejmij osłonę termiczną układu wydechowego.
6. Obróć ucho o 90' i odłącz przednią część linki od listwy poziomującej.
7. Zdejmij osłonę z ramienia dźwigni i przynieś kabel z salonu.
Główny odcinek liny
8. Podnieś tył pojazdu i postaw na podstawkach. Zwolnij hamulec ręczny.
9. Zdejmij osłonę segmentu podłogowego, zdejmij osłonę dźwigni i odkręć nakrętkę regulacyjną linki.
10. W modelach z tylnymi hamulcami bębnowymi odłącz linki od końcowych krótkich odcinków. W modelach z tylnymi hamulcami tarczowymi zdejmij dźwignię napędu szczęk za pomocą śrubokręta i odłącz kable od dźwigni, zdejmij osłony kabli ze wsporników.
11. Odłączyć przewód od miernika tlenu, odkręcić nakrętki i odłączyć rurę wydechową odbiorczą od kolektora. Zdejmij środkową rurę wydechową z wieszaków. Poluzuj nakrętki i zdejmij osłonę termiczną układu wydechowego (Zobacz zdjęcie).
12. Obróć końcówkę o 90°i odłącz przednią część kabla od niwelatora (Zobacz zdjęcie).
13. Wyciągnij kable z mocowań na tylnym wsporniku zawieszenia i dolnej części nadwozia i odłącz je (Zobacz zdjęcie).
Sekcje tylne
14. Podnieś tył pojazdu i postaw na podstawkach. Zwolnij hamulec ręczny
15. Usuń podkładki.
16. Zdejmij wspornik z tarczy hamulca i zdejmij tylne części linek (Zobacz zdjęcie). Odłącz tylną część od głównej (Zobacz zdjęcie).
17. Montaż odcinków kabli odbywa się w odwrotnej kolejności.
Komentarze gości