Usuwanie powietrza z hydraulicznego obwodu wspomagania

1. Powietrze z hydraulicznego obwodu wspomagającego jest usuwane w temperaturze pokojowej. Zabrania się wykonywania tej fazy procedury po wyjeździe. Procedura odpowietrzania jest taka sama w systemach TRW i Delphi.

2. Doprowadź poziom do znaku MAX na wskaźniku zbiornika. Uruchom silnik. Przy pracującym silniku powoli obracaj kierownicą w obu kierunkach, aż się zatrzyma, powtarzając procedurę 3 razy.

3. Zatrzymaj silnik i sprawdź poziom płynu, w razie potrzeby uzupełnij płyn (Zobacz zdjęcie).





4. Uruchom silnik i upewnij się, że mechanizm kierowniczy nie wydaje nadmiernego hałasu, w razie potrzeby powtórz procedurę (zwiększony hałas wskazuje na niepełne usunięcie powietrza).