Zbiorniki do tankowania (w l) | |
Olej silnikowy (łącznie z ilością oleju w filtrze) | |
Silnik 1,4L | 3,25 litra |
1,6 litra: | |
Pojedynczy wał i klimatyzacja | 3,5 litra |
Odpoczynek | 3,25 litra |
1,8 i 2,0 l | 4,25 litra |
System chłodzenia (l): | |
Astra | |
Silniki 1,4L | 6,3 |
Silniki 1,6 l jednowałowe, SOHC | 5,9 |
Dwuwałowy 1,6 l, DOHC | 6,3 |
1,8 litra | 6.3 |
2,0 litra | 7,0 |
Zafira | |
Silniki 1,6 l | 6,3 |
1,8 litra | 6,5 |
Przenoszenie (l) | |
Ręczna skrzynia biegów | |
Wszystkie z wyjątkiem modeli 2,0 l | 1,6 |
Modele 2,0 l | 1,8 |
automatyczna skrzynia (za | |
giełda) | 4,0 |
Zbiornik paliwa (l) | |
Astra | 52 |
Zafira | 58 |
Filtr oleju (dane dostępne tylko dla silników 1,4, 1,6 i 2,0 l) | Champion G102 |
Punkt zamarzania płynu w układzie chłodzenia | |
50% - płyn niezamarzający | -37°C |
55% - płyn niezamarzający | -45'C |
Element filtra powietrza | Champion U689 |
Filtr powietrza | Champion L225 |
Sytem zapłonu | |
typ świecy zapłonowej | Champion RC10DMC |
Luka | nieregulowany |
hamulce | |
Maksymalna grubość klocków hamulcowych | 2,0 mm |
Maksymalna grubość okładzin hamulca bębnowego | 1,0 mm |
Momenty dokręcania (Nm)
Filtr oleju | |
rodzaj kontenera (przykręcane) | 15 |
okładka (filtr kasetowy) | 15 |
Śruba mocowania obudowy filtra do bloku cylindrów | 45 |
Śruby bloków zapłonowych | 8 |
Świece | 25 |
Ogranicznik palet: | |
Silniki jednowałowe | |
Bez klimatyzacji (paleta ze stali tłoczonej) | 55 |
klimatyzowane (paleta ze stopu aluminium) | 45 |
Silniki dwuwałowe: | |
Silniki 1,4, 1,6 i 1,8 litra | |
śruby z łbem gniazdowym | 10 |
Śruby z łbem sześciokątnym | 45 |
Silniki 2.0L | 10 |
Komentarze gości