Uwaga: Uszkodzony GTZ należy wymienić. Producenci nie zalecają podejmowania prób regeneracji pompy hamulcowej.
1. Główny cylinder hamulcowy znajduje się w komorze silnika pojazdu i jest przymocowany do zespołu wspomagania hamulców.
2. Odkręć korek zbiornika płynu hamulcowego i wypompuj jak najwięcej płynu (użyj strzykawki lub gumowej gruszki).
3. Podłożyć szmatkę pod złączki i przygotować korki lub woreczki foliowe do zatkania otwartych końców przewodów hamulcowych, aby zapobiec przedostawaniu się zanieczyszczeń do układu.
Uwaga: Płyn hamulcowy jest jednym z agresywnych związków chemicznych iw kontakcie z blachami karoserii niszczy lakier. Przed przystąpieniem do zabiegu przykryj błotniki i przedni panel samochodu specjalnymi pokrowcami lub po prostu starymi kocami.
4. Przy odpowiedniej konfiguracji odłącz przewody elektryczne czujnika-wyłącznika poziomu płynu hamulcowego od zbiornika GTZ.
5. W modelach z manualną skrzynią biegów odłącz przewód sprzęgła hydraulicznego od zbiornika GTZ (zobacz opór. ilustracja). Ostrożnie wyjmij zbiornik z GTZ, usuń rozlany płyn hamulcowy czystą szmatką.
![](https://www.opelbook.ru/img/astra/2687.jpg)
Uwaga: Podczas odłączania jakichkolwiek przewodów lub zbiorników należy natychmiast zatykać otwarte otwory cylindrów i końce rur korkami.
6. Poluzuj nakrętki elementów mocujących do podłączenia do GTZ przewodów hamulcowych (patrz ilustracja 9.5). Aby uniknąć zaokrąglenia wypustów nakrętek, do ich poluzowania użyj specjalnego klucza oczkowego z dzieloną główką. Lekko pociągając na zewnątrz, oddziel przewody hamulcowe od złączek pompy hamulcowej.
7. Poluzuj 2 nakrętki mocujące (patrz ilustracja 9.5) i oddzielić pompę hamulcową od zespołu wspomagania hamulców. Zdejmij cylinder z kołków mocujących i wyjmij go z komory silnika - staraj się nie rozlać płynu hydraulicznego wypełniającego cylinder na lakierowane panele nadwozia. Usuń uszczelkę.
8. Montaż GTZ odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu. Nie zapomnij wymienić usuniętych uszczelek.
9. Po zamontowaniu napełnij cylinder i zbiornik płynem hamulcowym i odpowietrz układ (patrz rozdział 3). Doprowadź poziom płynu do znaku «MAKS» (patrz rozdział 1) i mocno dokręcić korek zbiornika.
10. Przed przystąpieniem do eksploatacji samochodu należy upewnić się, że hamulce działają prawidłowo.
Komentarze gości