Specyfikacje

Wspólne parametry

rodzaj zawieszenia

Zawieszenie przednie — niezależne, z kolumnami MacPhersona, amortyzatorami gazowymi i stabilizatorem poprzecznym

Zawieszenie tylne - Półniezależne, z belką skrętną, wahaczami wzdłużnymi, sprężynami śrubowymi i amortyzatorami teleskopowymi. W modelach kombi opcjonalnie montowany jest system regulacji wysokości jazdy z tyłu

Typ układu kierowniczego — Zębatka i zębnik, wzmocnione hydraulicznie we wszystkich modelach

Koła i opony

Zobacz Specyfikacje dla rozdziału «Sterowanie i metody działania» i rozdział 1.

Kąty palców

Koła przednie - +0°±10'

tylne koła (Hatchback) — +0°10' ^+30' _-20'

tylne koła (Wagon/Zafira) — +0°05'+ 30'/-20 ^+30' _-20'

Siła dokręcania połączeń gwintowanych, Nm

• Śruby do mocowania kolumn przedniego amortyzatora - 85 Nm + 75°+ 15°
• Nakrętki mocowania górnych wsporników stojaków stabilizatora 55
• Nakrętki mocowania sprężyny na przednim stojaku amortyzatora — 80
• Nakrętki piast przedniego koła - 150 Nm, poluzować 45°+ 250 Nm
• Górne śruby tylnych amortyzatorów - 90
• Dolne śruby mocowania tylnych amortyzatorów — 110
• Nakrętki piasty tylnego koła - 50 Nm + 30°+ 15°
• Śruby przedniej ramy pomocniczej 90 Nm + 45°+ 15°
• Śruba mocująca kierownicę - 30
• Nakrętki do mocowania końcówek drążka kierowniczego do zwrotnicy - 30 Nm + 90°+ 15°
• Nakrętki zabezpieczające końcówki drążka kierowniczego — 60
• Nakrętki mocowania kulistego wspornika przedniego wspornika zawieszenia — 100
• Śruby do kół - 110

Mocowanie przedniego wspornika belki skrętnej

• Śruba centralna - 90 Nm + 60°+ 15°
• Śruby wspornika do dołu 90 Nm + 30°+ 15°