Przy odpowiednim wyposażeniu funkcja ta pozwala przy zróżnicowanym obciążeniu tylnej osi samochodu - w tym podczas jazdy z przyczepą - na zachowanie praktycznie stałego prześwitu, przy jednoczesnym zachowaniu skoku resoru, a tym samym znacząco poprawić właściwości jezdne pojazdu. samochód.
Kompensacja jest realizowana podczas jazdy samochodem na odcinku około 3 km – w zależności od obciążenia i stanu drogi tył samochodu automatycznie podnosi się, a następnie utrzymuje w stałej pozycji.
Komentarze gości