Główne cechy jazdy z przyczepą

Obciążenie przyczepy

Tylko kierowcy z wystarczającym doświadczeniem w holowaniu dużych lub ciężkich przyczep powinni obsługiwać pojazd z pełnym dopuszczalnym obciążeniem przyczepy.

Dopuszczalna masa przyczepy zależy od typu pojazdu i silnika i nie wolno jej przekraczać. Dopuszczalna masa przyczepy jest odnotowana w dokumentach pojazdu. W przypadku braku specjalnego wpisu wartość dopuszczalnej masy przyczepy obowiązuje dla zboczy o nachyleniu nie większym niż 12%. Te dopuszczalne wartości charakteryzują możliwości samochodu tylko na określonych zboczach na wysokości do 1000 m n.p.m (NN - normalne zero). Na dużych wysokościach, z powodu rozrzedzonego powietrza, moc silnika jest zmniejszona - aby obliczyć maksymalne dopuszczalne obciążenie przyczepy, należy zmniejszyć jego standardową wartość o 10% na każde 1000 m n.p.m.

Wskazówka: Podczas jazdy po drogach o niewielkim nachyleniu (mniej niż 8%) nie ma potrzeby zmniejszania obciążenia przyczepy.

Obciążenie pomocnicze

Obciążenie pomocnicze (obciążenie pionowe dyszla) - jest to siła, z jaką przyczepa naciska na wspornik zaczepu holowniczego. Siłę tę można regulować, rozkładając ciężar, gdy przyczepa jest załadowana.

Maksymalne dopuszczalne obciążenie dyszla pojazdu ciągnącego podane jest na tabliczce znamionowej zaczepu przyczepy oraz w dokumentacji pojazdu. Należy starać się zawsze utrzymywać tę wartość, szczególnie w przypadku ciężkich przyczep.

Uwaga: Obciążenie wspornika musi wynosić co najmniej 25 kg!

Podczas pomiaru obciążenia dyszla należy ustawić dyszel załadowanej przyczepy na taką samą wysokość, na jakiej będzie on znajdował się po podłączeniu przyczepy do załadowanego pojazdu. Jest to szczególnie ważne w przypadku przyczep dwuosiowych.

Obciążenie tylnej osi

Gdy przyczepa jest podłączona, a pojazd ciągnący jest w pełni załadowany, łącznie z masą wszystkich pasażerów, obciążenie tylnej osi nie może przekraczać dopuszczalnego obciążenia (zobacz specyfikacje). Jeśli jednak dopuszczalne obciążenie tylnej osi jest większe, nie przekraczaj prędkości 100 km/h.

Uwaga: Jeżeli MPC ustawi niższe prędkości podczas prowadzenia pojazdu z przyczepą, postępuj zgodnie z Zasadami.

Ciśnienie w oponach

Podczas eksploatacji pojazdu z przyczepą należy stale kontrolować utrzymywanie odpowiedniego ciśnienia powietrza w oponach, w zależności od obciążenia pojazdu i przyczepy (zobacz specyfikacje), w razie potrzeby dokonaj odpowiednich regulacji.