Rozruch silnika

Modele z mechanicznym kluczykiem zapłonu

• a) Zaciągnij hamulec postojowy;
• b) Włącz neutralność (RKPP) / przesunąć dźwignię zmiany biegów w położenie «R «Lub «N» (NA).



Wskazówka: W modelach wyposażonych w zrobotyzowaną skrzynię biegów Easytronic, nawet gdy bieg jest włączony, przed uruchomieniem silnika skrzynia biegów automatycznie przełącza się na bieg neutralny.



• c) Przekręć kluczyk w stacyjce do położenia 2 i poczekaj, aż zgaśnie lampka kontrolna podgrzewania (patrz rozdział 16) (modele z silnikiem Diesla);
• d) Wciśnij pedał sprzęgła, aby ułatwić uruchomienie silnika (RKPP);
• e) Wciśnij pedał hamulca nożnego (modele AT);
• f) Nie wciskając pedału gazu, przekręć kluczyk w stacyjce w prawo, aż się zatrzyma. Gdy tylko silnik się uruchomi, natychmiast zwolnij kluczyk;
• g) Jeśli uruchomienie nie powiedzie się w ciągu 10 sekund lub jeśli silnik ponownie zgaśnie, odczekaj co najmniej 30 sekund podczas wyjmowania kluczyka ze stacyjki i uruchom ponownie, jak opisano powyżej;
• h) W modelach benzynowych przy niestabilnych prędkościach (np. niewypały) aby uniknąć awarii katalizatora (patrz rozdział 28) staraj się włączać silnik tylko na krótki czas i nie dopuszczaj do ciężkich ładunków - natychmiast jedź samochodem do stacji paliw Opla;
• i) W modelach z silnikiem Diesla, jeśli skład mieszanki jest nieregularny, przytrzymaj kluczyk w stacyjce, aż silnik uruchomi się ze stałą prędkością, ale nie dłużej niż przez 20 sekund. Jeśli w tym czasie silnik nie uruchomi się, wyjmij kluczyk ze stacyjki, a następnie powtórz procedurę rozgrzewania i uruchamiania silnika (patrz wyżej).



Uwaga: Jeżeli paliwo w zbiorniku jest całkowicie zużyte, proces uruchamiania po zatankowaniu trwa znacznie dłużej (do 1 minuty) - w tym przypadku powietrze jest usuwane z układu paliwowego (patrz rozdział 1, sekcja 8).






• j) Nie uruchamiaj silnika rozrusznikiem dłużej niż 30 sekund z rzędu, w przeciwnym razie rozrusznik może ulec awarii;
• k) Jeżeli uruchomienie silnika jest utrudnione przy bardzo niskich lub bardzo wysokich temperaturach otoczenia, użyj pedału przyspieszenia, aby ułatwić rozruch;
• l) Latem, podczas upałów, uruchamiając silnik do 30 minut po jego wyłączeniu, należy go uruchomić z całkowicie wciśniętym pedałem gazu;
• m) Przed uruchomieniem pozwól silnikowi pracować na biegu jałowym przez co najmniej 30 sekund. Aby stopniowo rozgrzewać silnik, zacznij od umiarkowanych prędkości, zwłaszcza w chłodne dni.

Funkcje uruchamiania silnika w modelach z elektronicznym kluczykiem systemu Open&Start

W modelach o odpowiedniej konfiguracji zamiast stacyjki w konsoli tablicy rozdzielczej montowany jest przycisk «Zacząć zakończyć» (patrz ilustracja 21.1), który uruchamia i zatrzymuje silnik.



Aby uruchomić silnik, postępuj zgodnie z tymi samymi procedurami (patrz wyżej), jak w samochodach z mechanicznym kluczykiem zapłonu, ale zamiast przekręcania kluczyka użyj przycisku «Zacząć zakończyć» (patrz poniżej).


Po naciśnięciu przycisku system sprawdza uprawnienia dostępu do tego klucza - w tym przypadku klucza elektronicznego (patrz sekcja 2) muszą być rozpoznawane wewnątrz pojazdu (musi znajdować się przy kierowcy, na przykład w kieszeni kurtki).

Uwaga: nie zostawiaj kluczyka smart w bagażniku ani bezpośrednio przed wyświetlaczem informacyjnym!

Po rozpoznaniu kluczyka następuje włączenie zapłonu i jednocześnie dezaktywacja elektronicznej blokady silnika oraz elektromechanicznej blokady kierownicy.

Następnym razem, gdy naciśniesz przycisk «Zacząć zakończyć» przy wciśniętym pedale sprzęgła (RKPP) / hamulca i ustawieniu dźwigni zmiany biegów AT w położenie P lub N, silnik uruchomi się. Przycisk należy przytrzymać do momentu uruchomienia silnika, ale nie krócej niż 1 sekundę. Po zwolnieniu przycisku proces uruchamiania silnika zostaje przerwany.

Wskazówka: Przy wciśniętym pedale sprzęgła/hamulca silnik można uruchomić, naciskając przycisk po raz pierwszy «Zacząć zakończyć».

Jeśli przycisk zostanie naciśnięty podczas pracy silnika lub przy włączonym zapłonie bez wciśnięcia pedału sprzęgła/hamulca, zapłon zostanie wyłączony, a silnik zatrzyma się. Jednocześnie aktywowana jest blokada rozruchu silnika.

Uwaga: Podczas uruchamiania/wyłączania silnika pojazd musi być nieruchomy!

Jeśli pojazd jest nieruchomy, otwarcie, a następnie zatrzaśnięcie drzwi kierowcy spowoduje włączenie blokady kierownicy.

Jeśli wystąpi usterka w elektronicznym systemie kluczyka, odpowiednia lampka kontrolna powinna zapalić się na zestawie wskaźników (patrz rozdział 16) w trybie stałym lub migającym - przy następnej próbie uruchomienia silnik może się nie uruchomić. Jeśli lama została uruchomiona podczas pracy silnika, aby wyłączyć zapłon, należy przytrzymać przycisk «Zacząć zakończyć» przytrzymany nieco dłużej niż zwykle. Postępuj zgodnie ze wszystkimi zaleceniami zawartymi w rozdziale 16 i zleć naprawę problemu w warsztacie Opla. W razie potrzeby silnik można uruchomić w trybie awaryjnym (odblokowanie/zablokowanie drzwi w trybie awaryjnym patrz rozdział 8).


Aby uruchomić silnik w trybie awaryjnym, po prawej stronie kolumny kierownicy zamontowane jest specjalne urządzenie, oznaczone piktogramem) (patrz ilustracja 21.2). Należy przytrzymać kluczyk elektroniczny przez jakiś czas w wyznaczonym miejscu, wcisnąć pedał hamulca/sprzęgła, a przy AT nacisnąć pedał hamulca i ustawić dźwignię zmiany biegów w położenie P lub N i ponownie wcisnąć przycisk «Zacząć zakończyć».

Uwaga: Ta możliwość jest przewidziana tylko w nagłych przypadkach - jak najszybciej napraw problem lub skontaktuj się z serwisem kampanii Opla!