Aby utrzymać samochód w dobrym stanie przez długi czas, zalecamy wykonywanie kompleksowych prac konserwacyjnych w serwisie oraz po zakończeniu okresu gwarancyjnego.
W tej części opisano codzienną konserwację pojazdu. Opisy prac związanych z rutynową konserwacją podane są w odpowiednich sekcjach serwisu.
Codzienna konserwacja obejmuje prace wykonywane przez kierowcę przed wyjazdem (cm. Przygotowanie samochodu do wyjazdu), a także myjnia samochodowa i sprzątanie wnętrz. Zaplanowana konserwacja obejmuje prace wykonywane po określonym przebiegu lub po określonym czasie. Dokładniejszy podział prac według warunków i przebiegu podano w książce serwisowej dołączonej do samochodu, a także w tabeli. 1.
Patka. 1. Harmonogram konserwacji samochodu
Przedmiot usługi | Przebieg tys km | Opis prac na stronie | |||||||
15 | 30 | 45 | 60 | 75 | 90 | 105 | 120(1) | ||
Silnik | |||||||||
Pasek napędowy akcesoriów | P | P | W | P | P | W | P | P | Wymiana paska napędowego akcesoriów |
Olej silnikowy i filtr oleju | W | W | W | W | W | W | W | W | Wymiana oleju silnikowego i filtra oleju |
Węże i złącza układu chłodzenia | P | P | P | P | P | P | P | P | Sprawdzenie węży i połączeń układu chłodzenia |
Płyn chłodzący | P | P | W (2) | P | P | W | P | P | Wymiana płynu chłodzącego |
Przewody paliwowe i połączenia | P | P | P | P | P | P | P | P | Układ zasilania silnika |
Filtr powietrza | O | W (3) | O | W | O | W | O | W | Wymiana wkładu filtra powietrza |
Przewody wysokiego napięcia | – | – | – | – | – | W | – | – | Demontaż i montaż modułu zapłonu |
Załączniki montażowe | P | P | P | P | P | P | P | P | – |
Kontrola luzu zaworowego | – | P | – | P | – | P | – | P | Regulacja luzu zaworowego |
System wydechowy | P | P | P | P | P | P | P | P | System wydechowy |
Przenoszenie | |||||||||
Olej w manualnej skrzyni biegów | P | P | W | P | P | W | P | P | Sprawdzanie poziomu, uzupełnianie i wymiana oleju w manualnej skrzyni biegów oraz płynu roboczego w automatycznej skrzyni biegów |
Płyn roboczy w automatycznej skrzyni biegów | P | P | P | W | P | P | P | W | To samo |
Osłony zawiasów o stałych prędkościach kątowych | P | P | P | P | P | P | P | P | Napędy na przednie koła |
Podwozie | |||||||||
Stan techniczny elementów przedniego zawieszenia | P | P | P | P | P | P | P | P | Sprawdzenie stanu technicznego elementów przedniego zawieszenia w samochodzie |
Stan techniczny elementów tylnego zawieszenia | P | P | P | P | P | P | P | P | Tylne zawieszenie |
Dokręcanie połączeń gwintowanych podwozia z nadwoziem | P | P | P | P | P | P | P | P | Patrz ust. Podwozie |
Stan opon i ciśnienie powietrza | P | P | P | P | P | P | P | P | Kontrola koła |
Centrowanie koła | Sprawdź, czy podczas jazdy nie ma nierównomiernego zużycia opon lub poślizgu pojazdu | Sprawdzanie i regulacja zbieżności kół | |||||||
Sterowniczy | |||||||||
Przekładnia kierownicza | P | P | P | P | P | P | P | P | Kontrola i testowanie układu kierowniczego w samochodzie |
Układ wspomagania kierownicy | P | P | P | P | P | P | P | P | To samo |
Układ hamulcowy | |||||||||
Płyn hamulcowy (4) | P | W | P | W | P | W | P | W | Wymiana płynu hamulcowego |
Klocki i tarcze mechanizmów hamulcowych kół | P | P | P | P | P | P | P | P | Sprawdzenie stopnia zużycia klocków i tarcz hamulcowych |
Hamulec postojowy | P | P | P | P | P | P | P | P | Sprawdzanie hamulca postojowego |
Rurociągi hamulca hydraulicznego i ich połączenia | P | P | P | P | P | P | P | P | Sprawdzenie szczelności napędu hydraulicznego układu hamulcowego |
sprzęt elektryczny | |||||||||
Akumulator | P | P | P | P | P | P | P | P | Pielęgnacja baterii |
Świeca | – | W | – | W | – | W | – | W | Wymiana i konserwacja świec zapłonowych |
Regulacja reflektorów | P | P | P | P | P | P | P | P | Sprawdzanie i regulacja reflektorów |
Ciało | |||||||||
Filtr powietrza ogrzewania (kondycjonowanie) i wentylacji wnętrz | – | W (5) | – | W | – | W | – | W | Wymiana filtra kabinowego |
Pasy bezpieczeństwa, zamki i punkty mocowania do nadwozia | P | P | P | P | P | P | P | P | Pasy bezpieczeństwa |
Zamki, zawiasy, zatrzask maski, smarowanie okuć karoserii | P | P | P | P | P | P | P | P | Pielęgnacja ciała |
Czyszczenie otworów drenażowych | P | P | P | P | P | P | P | P | Czyszczenie otworów drenażowych |
Oznaczenia w tabeli:
P- sprawdź (w razie potrzeby wymienić / uzupełnić / wyregulować / nasmarować).
Z - wymiana.
O, sprzątanie.
(1) Po przejechaniu 120 tys. Km częstotliwość konserwacji jest powtarzana.
(2) Lub co 2 lata (cokolwiek będzie pierwsze).
(3) W warunkach eksploatacji pojazdu w Rosji zaleca się skrócenie okresu wymiany wkładu filtra powietrza do 20 tys. Km.
(4) W trudnych warunkach eksploatacji płyn hamulcowy należy wymieniać co 15 tys. km lub raz w roku.
(5) Albo co roku (cokolwiek będzie pierwsze).
Komentarze gości