Patka. 1. Możliwe usterki układu chłodzenia, ich przyczyny i rozwiązania
| Przyczyna awarii | Zaradzić |
| Silnik bardzo się nagrzewa | |
| Niski poziom płynu chłodzącego w zbiorniku wyrównawczym | Dodaj płyn chłodzący |
| Uszkodzony termostat (zawór zablokowany w pozycji zamkniętej) | Wymienić termostat |
| Uszkodzona pompa wodna | Sprawdź pompę i wymień, jeśli jest uszkodzona |
| Rdzeń chłodnicy zatkany brudem i owadami | Umyj zewnętrzną część rdzenia chłodnicy |
| Rury chłodnicy, węże i płaszcz chłodzący silnika zatkane kamieniem i szlamem | Przepłucz układ chłodzenia i napełnij świeżym płynem chłodzącym |
| Wentylator elektryczny nie włącza się z powodu przerwy w obwodach elektrycznych czujników, awarii czujników, przekaźnika lub silnika wentylatora | Sprawdź i napraw obwody elektryczne. W razie potrzeby wymień czujniki, przekaźnik lub zespół wentylatora |
| Uszkodzenie zaworu we wtyczce zbiornika wyrównawczego (stale otwarte, co powoduje, że system znajduje się pod ciśnieniem atmosferycznym) | Wymień korek zbiornika wyrównawczego |
| Silnik się przegrzewa, z nagrzewnicy wydobywa się zimne powietrze | |
| Nadmierny spadek poziomu płynu chłodzącego z powodu nieszczelności lub uszkodzenia uszczelki głowicy cylindrów, powodujący blokadę oparów w płaszczu wodnym silnika | Napraw wszelkie wycieki płynu chłodzącego. Wymienić uszkodzoną uszczelkę głowicy cylindrów |
| Silnik długo nie nagrzewa się do temperatury roboczej, reżim termiczny podczas ruchu jest niestabilny | |
| Uszkodzony termostat (zawór zablokowany w pozycji otwartej) | Wymienić termostat |
| Stały spadek poziomu płynu chłodzącego w zbiorniku wyrównawczym | |
| Nieszczelny grzejnik | Wymień chłodnicę |
| Nieszczelny zbiornik wyrównawczy | Wymienić zbiornik wyrównawczy |
| Płyn chłodzący wycieka przez nieszczelne połączenia rur i węży | Dokręcić zaciski węża |
| Uszkodzona uszczelka pompy wodnej | Wymienić pompę wodną |
| Niewystarczająco dokręcone śruby głowicy cylindrów (podczas długiego postoju na zimnym silniku na styku głowicy bloku z blokiem cylindrów pojawia się wyciek płynu chłodzącego; ponadto w oleju silnikowym mogą pojawiać się ślady płynu chłodzącego) | Dokręcić śruby głowicy cylindrów wymaganym momentem obrotowym (cm. Wymiana uszczelki głowicy cylindrów) |
| Płyn chłodzący wycieka przez uszkodzoną uszczelkę przewodu dolotowego lub korki płaszcza wodnego bloku cylindrów | Wymień uszkodzoną uszczelkę, przywróć szczelność korków |
| Nieszczelny grzejnik | Wymień rdzeń nagrzewnicy |
Komentarze gości