Wymiana oleju silnikowego i filtra oleju

Zgodnie z zaleceniami producenta olej silnikowy należy wymienić po 1 roku eksploatacji lub 15 tysiącach kilometrów (cokolwiek będzie pierwsze).

Notatka. W trudnych warunkach pracy w dużym mieście lub na bardzo zapylonym terenie wymieniaj olej i wkład filtra oleju co 10 000 km.

Będziesz potrzebować: olej silnikowy, wkład filtra oleju, czysta szmatka, pojemnik (co najmniej 5 l) do spuszczania oleju, klucz TORX T45, nasadka «o 24», gałka, przedłużenie zawiasowe.

Notatka. Producent zaleca stosowanie olejów silnikowych ACEA A3 / B4 lub A3 / B3 o co najmniej poziomie jakości, klasie lepkości SAE 0W-30, 0W-40, 5W-30 lub 5W-40. Wybierając olej, skorzystaj z rys. 1.

Pomocne wskazówki:

• Olej należy spuszczać po jeździe, gdy silnik jest jeszcze ciepły. Jeśli silnik jest zimny, uruchom go i rozgrzej do temperatury roboczej.
• Napełnij olejem tej samej marki, co olej, który był w silniku. Jeśli nadal zdecydujesz się na zmianę marki oleju, przepłucz układ smarowania olejem do płukania lub olejem marki, która będzie używana. Aby to zrobić, po spuszczeniu starego oleju wlej nowy olej do dolnego znaku na bagnecie. Uruchom silnik i pozwól mu pracować na biegu jałowym przez 10 minut. Spuść olej i dopiero wtedy wymień wkład filtra oleju. Teraz możesz wlać nowy olej do wymaganego poziomu (do górnego oznaczenia na bagnecie).

Uwaga! Nie wyrzucaj zużytego oleju na ziemię.

1. Zdejmij osłonę skrzyni korbowej (cm. Demontaż i montaż błotników i osłon skrzyni korbowej silnika).



2. Oczyść korek spustowy oleju silnikowego szczotką drucianą, a następnie szmatką.



3. Odkręć korek spustowy, po założeniu pojemnika na spuszczony olej..



4.... i spuścić olej.

Uwaga! Uważaj: olej jest gorący!

5. Zamknij korek.



6. Zdejmij korek filtra oleju..



7.... i wyjmij go razem z elementem filtrującym.

Notatka. Filtr oleju montowany jest z przodu bloku silnika w okolicy 4. cylindra.

8. Wyjąć element filtrujący z pokrywy, przepłukać pokrywę benzyną z osadów i wysuszyć.

Uwaga! Zanotuj pozycję, w której element filtrujący został zainstalowany w pokrywie, aby w ten sam sposób zainstalować nowy element.

9. Podważanie śrubokrętem..



10.... zdejmij gumowy pierścień uszczelniający z pokrywy.

Notatka. Pamiętaj, aby wymienić pierścień uszczelniający na nowy, jest on zawarty w zestawie wkładu filtra.

Zwróć uwagę na oznaczenie elementu filtrującego. Zdobądź nowy przedmiot z tym samym oznaczeniem.

11. Zamontować wkład filtra oleju w kolejności odwrotnej do demontażu.



12. Zdejmij korek wlewu oleju.



13. Napełnij czystym olejem silnikowym (cm. Sprawdzenie poziomu i uzupełnienie oleju w układzie smarowania).

14. Odczekaj 3-5 minut, aż olej spłynie do skrzyni korbowej, wyjmij wskazówkę (sonda) poziom oleju.



15...wytrzyj czystą ściereczką i włóż ponownie.

16. Ponownie wyjmij wskaźnik (sonda). Poziom filmu olejowego powinien znajdować się między dwoma znakami na końcu bagnetu. Jeśli poziom oleju nie sięga dolnego znaku, dolej oleju.

17. Dolej oleju do silnika, kontrolując jego poziom za pomocą wskaźnika. Przed wyjęciem wskazówki odczekaj 2-3 minuty, aby olej spłynął do skrzyni korbowej.

18. Po osiągnięciu wymaganego poziomu oleju dokręcić korek wlewu.

19. Uruchom silnik i pozwól mu pracować na biegu jałowym przez kilka minut (lampka sygnalizacyjna awaryjnego spadku ciśnienia oleju powinna zgasnąć po 2-3 sekundach od uruchomienia silnika). Podczas pracy silnika sprawdź, czy nie ma wycieków oleju spod korka spustowego i korka filtra oleju. Zatrzymać silnik, sprawdzić poziom oleju, w razie potrzeby dolać oleju, dokręcić korek i pokrywę filtra.

20. Zamontować osłonę skrzyni korbowej (cm. Demontaż i montaż błotników i osłon skrzyni korbowej silnika).