Ponadto pompowanie odbywa się, gdy napęd hydrauliczny zostanie zalany cieczą po jego wymianie lub po naprawie elementów układu związanej z rozhermetyzowaniem.
Będziesz potrzebować: płyn hamulcowy, wąż odpowietrzający, klucz «o godzinie 11», pojemność spuszczanej cieczy.
1. Sprawdź poziom płynu w zbiorniku pompy hamulcowej (zbiornik wspólny dla obu cylindrów głównych) i wyregulować w razie potrzeby.
2. Zdejmij kapturek ochronny z zaworu, aby usunąć powietrze z podrzędnego cylindra sprzęgła.
3. Założyć wężyk na zawór i opuścić jego koniec do pojemnika z niewielką ilością płynu hamulcowego. Poproś asystenta o naciśnięcie pedału sprzęgła 4-5 razy w odstępach od dwóch do trzech sekund, a następnie przytrzymanie go. Trzymając adapter węża tak, aby się nie obracał, cofnij zawór o 3/4 obrotu. Ciecz z pęcherzykami powietrza wypłynie z węża do pojemnika.
4. Owiń zawór i poproś o zwolnienie pedału sprzęgła.
5. Powtórz kroki 3 i 4 kilka razy, aż płyn zacznie wypływać z węża bez pęcherzyków powietrza.
Uwaga! Podczas odpowietrzania napędu hydraulicznego należy okresowo sprawdzać poziom płynu w zbiorniczku głównego cylindra hamulcowego. Nie pozwól, aby poziom cieczy w zbiorniku spadł poniżej 25 mm od dna zbiornika. Uzupełniaj płyn w odpowiednim czasie, w przeciwnym razie, gdy dno zbiornika zostanie opróżnione, do układu dostanie się powietrze i pompowanie będzie musiało zostać powtórzone.
6. Owiń zawór, załóż kapturek ochronny iw razie potrzeby dolej płynu do zbiorniczka głównego cylindra hamulcowego.
Komentarze gości