Harmonogram bieżącej konserwacji

Okresy rutynowej konserwacji pojazdu określone w tym rozdziale mają na celu samodzielne wykonanie przez właściciela pojazdu wszystkich niezbędnych procedur. Czas trwania przerw został określony przy założeniu codziennej eksploatacji pojazdu. W celu utrzymania pojazdu w doskonałym stanie przez cały czas, niektóre procedury mogą być wykonywane częściej na życzenie właściciela. Twórcy tego Poradnika są przekonani, że maksymalne wykorzystanie jednostki napędowej samochodu oraz innych jego podzespołów i układów można osiągnąć tylko wtedy, gdy właściciel sumiennie dba o swój pojazd.Nie należy również zapominać o konieczności konserwacji prezentacja samochodu w przypadku odsprzedaży.

Podczas prowadzenia samochodu w bardzo zapylonym terenie, w ruchliwym cyklu miejskim (częste krótkie wycieczki), a w przypadku częstego holowania przyczepy okresy między przeglądami rutynowymi powinny być jak najkrótsze. Konserwację nowego pojazdu, aby uniknąć naruszenia gwarancji fabrycznej, należy przeprowadzać w autoryzowanej stacji obsługi marki Opel.

Co 12 miesięcy lub 15 000 km (co jest pierwsze)

W pojazdach produkowanych od 09.1994 z silnikami wysokoprężnymi 1,5 l (50 KM) i 1,7 l (60 KM) wymianę oleju należy przeprowadzać co 12 miesięcy lub 15 000 km (co jest pierwsze). W innych modelach z silnikiem wysokoprężnym olej należy wymieniać co 12 miesięcy lub co 7500 km (co jest pierwsze) w ramach konserwacji.

• Sprawdź silnik, skrzynię biegów i mechanizm różnicowy pod kątem wycieków (Patrz sekcja Kontrole poziomu płynów).
• Wymienić olej silnikowy i filtr oleju (Patrz sekcja Wymiana oleju silnikowego i filtra oleju).
• Usuń wodę z filtra paliwa modele z silnikami diesla do 08.1997, wyd. (Patrz sekcja Usuwanie szlamu z filtra paliwa silnika Diesla).
• Sprawdź i wyreguluj prędkość obrotową biegu jałowego oraz maksymalne obroty modele z silnikami diesla do 08.1997, wyd. (Patrz sekcja Sprawdzanie i regulacja prędkości).
• Sprawdź napięcie i stan paska napędowego (Patrz sekcja Sprawdzanie stanu i wymiana paska napędu osprzętu).
• Sprawdź poziom płynu chłodzącego i stężenie w nim płynu niezamarzającego, sprawdź chłodnicę pod kątem wycieków i zanieczyszczeń (patrz Sekcje Kontrole poziomu płynów i Sprawdzanie stanu komponentów).
• Sprawdź i naładuj akumulator (Patrz sekcja Sprawdzanie, konserwacja i ładowanie).
• Sprawdź układ wydechowy pod kątem uszkodzeń (Patrz sekcja Sprawdzenie systemu uwalniania wypełnionych gazów).
• Sprawdź sprężarkę klimatyzacji pod kątem wycieków (Patrz sekcja Kontrola i konserwacja).
• Wymień filtr powietrza modele do 08.1995, wyd. (Patrz sekcja Wymiana elementu filtrującego).
• Sprawdź stan powłoki antykorozyjnej korpusu i dna (Patrz sekcja Monitorowanie stanu powłoki antykorozyjnej karoserii i dna samochodu).
• Sprawdź działanie urządzeń elektrycznych (Patrz sekcja Sprawdzanie urządzeń elektrycznych).
• Sprawdź i wyreguluj reflektory w razie potrzeby (patrz rozdział Pokładowe wyposażenie elektryczne).
• Sprawdź zużycie piór wycieraczek (Patrz sekcja Sprawdzenie stanu i wymiana szczotek).
• Sprawdź działanie spryskiwacza przedniej szyby, pozycję dyszy i poziom płynu (Patrz sekcja Kontrole poziomu płynów).
• Wymień baterię pilota modele do 08.1995, wyd. (patrz rozdział *Sterowanie i metody działania).
• Sprawdź grubość klocków hamulcowych (Patrz sekcja Kontrola układu hamulcowego).
• Sprawdź szczelność GTZ, rurociągów i węży układu hamulcowego, sprawdź poziom płynu hamulcowego (patrz Sekcje Kontrole poziomu płynów i Sprawdzenie stanu i wymiana węży znajdujących się w komorze wirnika).
• Sprawdź zużycie opon i ciśnienie w oponach (Patrz sekcja Sprawdzenie stanu opon i ciśnienia w nich, obracanie kół).
• Sprawdź moment dokręcenia śrub koła (cm. Ustawienia pojazdu i rutynowa konserwacja).
• Sprawdź iw razie potrzeby wyreguluj zawór regulatora ciśnienia w obwodach hydraulicznych hamulców tylnych kół (Patrz sekcja Kontrola układu hamulcowego).
• Sprawdź skok dźwigni hamulca postojowego (Patrz sekcja Kontrola układu hamulcowego).

Co 24 miesiące lub 30 000 km (co jest pierwsze)

• Usuń wodę z filtra paliwa modele z silnikami diesla od 09.1997, wyd. (Patrz sekcja Usuwanie szlamu z filtra paliwa silnika Diesla).
• Sprawdź i wyreguluj luzy zaworowe w silniku wysokoprężnym (Patrz sekcja Sprawdzanie i regulacja luzów zaworowych w silniku Diesla).
• Sprawdź system zasilania pod kątem wycieków (Patrz sekcja Sprawdzenie stanu i wymiana węży znajdujących się w komorze wirnika).
• Nasmaruj linkę gazu (patrz rozdział Układy zasilania, uwalnianie i zmniejszanie toksyczności spalin).
• Wymień filtr paliwa w silnikach wysokoprężnych i benzynowych do wydania 08.1998. (Patrz sekcja Wymiana filtra paliwa)
• Wymień filtr powietrza modele z 09.1995, wyd. (Patrz sekcja Wymiana elementu filtrującego)
• Wymienić świece zapłonowe silniki benzynowe do 08.1995, wyd. (z wyjątkiem silników DOHC) (Patrz sekcja Wymiana świec zapłonowych).
• Sprawdź ustawienie pedału sprzęgła (Patrz sekcja Sprawdzenie regulacji pedału sprzęgła).
• Sprawdź skład spalin (Patrz sekcja Sprawdzenie składu spalin).
• Wymień baterię pilota modele od 09.1995. (patrz rozdział Sterowanie i metody działania).
• Sprawdź stan osłon ochronnych wałów napędowych (Patrz sekcja Kontrola elementów zawieszenia).
• Sprawdź poziom płynu ATF (Patrz sekcja Kontrole poziomu płynów).
• Sprawdź elementy przedniego zawieszenia i drążki kierownicze pod kątem uszkodzeń (Patrz sekcja Kontrola elementów zawieszenia).
• Sprawdź luzy i mocowanie końcówek drążków kierowniczych oraz stan ich pylników (Patrz sekcja Kontrola elementów zawieszenia).
• Sprawdź stan osłon przegubów kulowych (Patrz sekcja Kontrola elementów zawieszenia).
• Sprawdź osłony drążków kierowniczych pod kątem uszkodzeń i wycieków smaru (Patrz sekcja Kontrola elementów zawieszenia).
• Sprawdź poziom płynu wspomagania kierownicy (Patrz sekcja Kontrole poziomu płynów).
• Sprawdź sprężyny i amortyzatory tylnego zawieszenia pod kątem oznak wycieków oleju (Patrz sekcja Kontrola elementów zawieszenia).
• Nasmaruj ograniczniki i zawiasy drzwi, a także zatrzask maski (Patrz sekcja Smarowanie zamków, zawiasów i ograniczników).
• Sprawdź pasy bezpieczeństwa pod kątem uszkodzeń.
• Sprawdź grubość okładzin hamulcowych hamulców bębnowych (Patrz sekcja Kontrola układu hamulcowego).
• Wymienić płyn hamulcowy (co 24 miesiące, niezależnie od przebytej odległości) (Patrz sekcja Wymiana płynu hamulcowego).

Co 36 miesięcy lub 45 000 km (co jest pierwsze)

• Wymień ATF w modelach z silnikiem o mocy 90 KM (Patrz sekcja Wymiana płynu ATF).

Co 48 miesięcy lub 60 000 km (co jest pierwsze)

• Wymienić świece zapłonowe w silnikach benzynowych DOHC, jak również we wszystkich silnikach od wydania 09.1995. (Patrz sekcja Wymiana świec zapłonowych).
• Wymienić pasek zębaty w silnikach benzynowych do 08.1997, wyd. (patrz rozdział Silniki).
• Wymienić filtr paliwa w silnikach benzynowych od 09.1998. (Patrz sekcja Wymiana filtra paliwa).

Co 72 miesiące lub 90 000 km (co jest pierwsze)

• Wymienić pasek zębaty i sprawdzić stan napinacza w silnikach benzynowych od 09.1998. (patrz rozdział Silniki).

Co 96 miesięcy lub 120 000 km (co jest pierwsze)

• Wymienić pasek zębaty w silnikach benzynowych od 09.1997 do 08.1998. (patrz rozdział Silniki).
• Wymień pasek zębaty w silnikach Diesla i wyreguluj rozrząd oraz pompę wtryskową (patrz rozdział Silniki).