Wycofanie
1. Zdejmij osłonę kanału dolotowego z osłony korpusu przepustnicy (patrz rozdział Układy zasilania, uwalnianie i zmniejszanie toksyczności spalin).
2. Poluzuj zaciski mocujące i odłącz węże od osłony rozrządu.
3. Wykręcić śruby mocujące osłonę. Zdejmij pokrywę z obudowy rozrządu. Jeśli pokrywa «Przywykłem do» i nie można go wyjąć, nie podważaj go dźwignią, aby nie uszkodzić współpracujących powierzchni. Zamiast tego lekko stuknij boki pokrywy miękkim młotkiem, aby ją poluzować. Uszkodzoną uszczelkę należy wymienić.
Instalacja
1. Przed montażem należy sprawdzić wnętrze pokrywy pod kątem osadów żużla i innych zanieczyszczeń. W razie potrzeby dokładnie wyczyść pokrywę, przecierając ją szmatką nasączoną naftą lub innym odpowiednim rozpuszczalnikiem. Sprawdź stan elementu filtrującego układu wentylacji skrzyni korbowej, w razie potrzeby umyj go tym samym rozpuszczalnikiem. Aby ułatwić dostęp do elementu filtrującego, można go zdjąć z pokrywy, odkręcając śruby mocujące. Przed zamontowaniem wytrzyj pokrywę do sucha czystą szmatką.
2. Upewnić się, że współpracujące powierzchnie pokrywy i obudowy rozrządu są czyste i suche. Umieścić nową uszczelkę w rowku przyjmującym pokrywy, upewniając się, że jest prawidłowo ustawiona względem występów. Ostrożnie, kontrolując prawidłowe umieszczenie uszczelki, dociśnij pokrywę do powierzchni współpracującej obudowy rozrządu.
3. Wkręcić śruby mocujące iw ustalonej kolejności dokręcić śruby z wymaganą siłą.
Kolejność dokręcania śrub mocujących osłonę rozrządu
4. Przywróć oryginalne połączenia węży.
Komentarze gości