28. Lampka kontrolna nie zapala się po przekręceniu kluczyka w pozycję «I»
1. Uszkodzony czujnik ciśnienia oleju. Włącz zapłon, odłącz przewód od czujnika i zewrzyj go «masa», - jeśli lampka się zaświeci, wymienić czujnik.
2. Czujnik nie jest zasilany, styki skorodowane, - sprawdzić stan odpowiedniej instalacji elektrycznej.
3. Lampka kontrolna jest uszkodzona.
4. Uszkodzony zestaw wskaźników.
29. Lampka kontrolna zapala się po uruchomieniu silnika
1. Poziom oleju spadł.
2. Wystąpiło zwarcie w okablowaniu czujnika poziomu oleju.
3. Uszkodzony czujnik.
30. Zbyt niskie ciśnienie oleju przy wszystkich prędkościach
1. Poziom oleju spadł.
2. Zatkany filtr siatkowy oleju w misce olejowej.
3. Zużyta pompa oleju.
4. Uszkodzone łożyska wału korbowego.
31. Zbyt niskie ciśnienie oleju przy niskich prędkościach
1. Zużyte łożyska wału korbowego.
2. Niska lepkość oleju silnikowego, rozcieńczenie oleju spowodowane silnym nagrzewaniem, naturalne rozcieńczenie oleju podczas pracy lub wnikanie do niego płynu chłodzącego. Natychmiast sprawdź stan oleju!
3. Niski poziom oleju silnikowego.
32. Zbyt wysokie ciśnienie oleju przy obrotach silnika powyżej 2000 obr./min
Uwaga: Ciśnienie oleju mierzone jest za pomocą specjalnego urządzenia, zazwyczaj podczas prac konserwacyjnych.
1. Układ jest napełniony olejem o wysokiej lepkości.
2. Uszkodzony/zanieczyszczony reduktor ciśnienia.
Komentarze gości