Uwaga: Wszelkie prace związane z konserwacją lub naprawą układu chłodzenia należy wykonywać na zimnym silniku!
1. W tym rozdziale szczegółowo opisano operację demontażu wentylatora chłodnicy dla silników Z10XE (P) /Z14XE bez klimatyzacji, dla pozostałych podano tylko dodatkowe operacje i funkcje.
Silniki Z10XE (P) /Z14XE (bez klimatyzacji)
2. Odłącz przewód od ujemnego bieguna akumulatora (patrz rozdział 5).
3. Wyjmij bagnet, aby zmierzyć poziom oleju silnikowego. Wykręcić śruby mocujące i wyjąć wlot powietrza z układu doprowadzenia powietrza (zobacz opór. ilustracja).
6.3. śruby (2) mocowania wlotu powietrza (1) systemy zasilania powietrzem (Silniki Z10XE (P) /Z14XE)
4. Wykręcić 2 śruby mocujące obudowę wentylatora do chłodnicy (zobacz opór. ilustracja), odłącz przewód płynu chłodzącego od uchwytu, odłącz przewody od silnika wentylatora i ostrożnie pociągnij zespół wentylatora do góry. Zapamiętaj lub zaznacz trasę wiązki przewodów.
6.4. śruby (1) mocowanie obudowy wentylatora do chłodnicy układu chłodzenia (Z10XE (P) /Z14XE)
5. Zaznaczyć markerem położenie montażowe silnika wentylatora względem wirnika wentylatora. Usuń 3 śruby (zobacz opór. ilustracja) i wyjąć silnik.
6.5. śruby (oznaczone strzałkami) mocowania silnika wentylatora (Z10XE (P) /Z14XE)
6. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności.
Cechy modeli z klimatyzacją
7. W tych modelach, aby wyjąć wentylator, należy dodatkowo zdjąć przedni zderzak (patrz rozdział 11), a następnie zdejmij wspornik montażowy obudowy wentylatora od dołu.
Uwaga: W przypadku silnika Z17DTH w celu wymontowania wentylatora należy otworzyć obieg płynu chłodzącego układu klimatyzacji — należy skontaktować się ze stacją serwisową, która dysponuje sprzętem specjalnie zaprojektowanym do tego celu oraz przeszkolonym personelem.
Cechy silników Z12XE/Z14XEP/Z16SE/Z18XE/Z17DTH
8. W tych modelach należy dodatkowo zdemontować 2 dolne uchwyty chłodnicy.
Cechy modeli Merivy
9. W tych modelach należy najpierw odkręcić 3 śruby i zdjąć korek chłodnicy.
10. Zdejmij przedni zderzak (patrz rozdział 11).
11. Wyjąć zespół wentylatora z uchwytów i przy pomocy drugiej osoby ostrożnie wyjąć go z komory silnika w dół.
Cechy silnika Z13DT
12. Poluzuj zacisk, odłącz szybkozłącze i odłącz przewód powietrza między turbosprężarką a przewodem powietrza.
13. Wykręcić górną śrubę mocującą i odłączyć przewód powietrza od zespołu wentylatora (zobacz opór. ilustracja). Wykręć 2 górne śruby mocujące obudowy wentylatora.
6.13. Mocowania obudowy wentylatora chłodnicy (Silnik Z13DT) - strzałki wskazują górne śruby mocujące: 1. Przewód powietrzny; 2. Górna śruba mocowania rury odgałęźnej; 3. Dolna śruba mocowania rury odgałęźnej
14. Wykręć dolną śrubę (patrz ilustracja 6.13) mocowanie przewodu powietrza i odłącz go.
15. Wyjmij 2 dolne uchwyty radiatora, odłącz dodatkowy rezystor oporowy od obudowy wentylatora.
Komentarze gości