Demontaż i montaż wtryskiwaczy paliwa (benzyna)

1. Poniżej znajduje się opis demontażu wtryskiwaczy do silników Z10XE (P) /Z12XE/Z14XEP. W przypadku innych silników ta procedura jest podobna, ale może być konieczne wykonanie pewnych dodatkowych prac w celu uzyskania swobodnego dostępu do przewodu paliwowego i wtryskiwaczy lub niektóre prace mogą nie być konieczne (np. dla silników Z14XE/Z18XE nie jest konieczne odłączanie modułu przepustnicy).

Wycofanie

2. Odłącz przewód od ujemnego bieguna akumulatora (patrz rozdział 5).

3. Poluzuj zacisk i odłącz wąż układu wentylacji skrzyni korbowej i wyjmij zespół przepustnicy dolotowej z kanałem powietrza dolotowego (patrz ilustracja 8.4 do rozdziału 3).

4. W przypadku silników Z10XEP/Z14XEP zdejmij korek wtryskiwacza paliwa.

5. Odłącz złącza wiązki przewodów modułu sterowania przepustnicą i wtryskiwaczy. Zmniejszyć ciśnienie w układzie paliwowym (patrz sekcja 2).

6. Odłączyć przewód paliwowy od przewodu paliwowego za pomocą specjalnego narzędzia Hazet 4501-1 (zobacz opór. ilustracja). Podczas odłączania przewodu zakryj złącze szmatką, aby zapobiec rozpryskiwaniu się paliwa, a następnie zamknij przewód paliwowy korkiem i odłóż go na bok.




7. Wykręć kolejno 4 śruby mocujące i zdejmij zespół przepustnicy, nie odłączając przewodu układu chłodzenia.

8. Wykręcić 2 śruby mocujące i wyjąć z silnika autostradę paliwową wraz z wtryskiwaczami. Usuń zaciski mocujące (zobacz opór. ilustracja) i oddzielić wtryskiwacze od przewodu dystrybucji paliwa.

Instalacja

9. Wymienić o-ringi wtryskiwaczy i nasmarować je smarem silikonowym (biały kolor).



10. Zamontuj wtryskiwacze na przewodzie paliwowym, podczas gdy wsporniki muszą być wsunięte tak, aby występ na wtryskiwaczu wpadł w rowek wspornika (zobacz opór. ilustracja).



11. Wytyczyć autostradę paliwową i z wymaganą siłą dokręcić jej mocowanie.

12. Dalszy montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu.