15. Przeguby trójnożne montowane są na wale napędowym od strony skrzyni biegów (wewnętrzne przeguby CV). Aby zdjąć osłonę nie trzeba przecinać jej krawędzi montażowej na wale napędowym - zacisnąć wałek w imadle, odciąć blokady obejm mocujących obcinakami bocznymi (zobacz opór. ilustracja) i zsuń osłonę z przegubu CV.
5.15. Zamki (1) zaciski do butów (2) Przegub CV typu statyw (Silniki Z10XE (P))
16. Wyczyść obudowę zawiasu i zdejmij płytkę blokującą (zobacz opór. ilustracja). Ta płytka ma jedynie ułatwić montaż i nie odgrywa żadnej istotnej roli. Jeśli jest uszkodzony, nie ma potrzeby instalowania nowego.
5.16. płytka blokująca (1) na wale napędowym? (2) typ statywu (Silniki Z10XE (P))
17. Wyjmij wałek napędowy z obudowy zawiasu, zdejmij pierścień zabezpieczający i zespół statywu z wałka napędowego (zobacz opór. ilustracja). Jeżeli zespołu nie można zdjąć ręcznie z wału, należy użyć specjalnych ściągaczy Opel-KM-161-B lub Hazet 784-15.
5.17. Aby usunąć prochowiec (5) Pierścień ustalający musi zostać usunięty (4) i montaż statywu (3) z wału napędowego (Silniki Z10XE (P))
18. Zdejmij obudowę (5) z napędu.
19. Montaż odbywa się na zlecenie, powrót na zlecenie usunięcia.
Komentarze gości