Trzypunktowe pasy bezpieczeństwa
Samochód wyposażony jest w trzypunktowe pasy bezpieczeństwa z automatycznym mechanizmem zwijania i blokowania, które zapewniają pełną swobodę ruchów, przy jednoczesnym stałym dociskaniu pasów sprężynowych do ciała. O prawidłowej pozycji siedzenia.
Przy silnym przyspieszeniu lub nagłym hamowaniu samochodu pasy natychmiast się blokują.
Instrukcje dotyczące pasów bezpieczeństwa
Pasy bezpieczeństwa powinny leżeć na tych częściach ciała, w których znajdują się mocne kości szkieletu. Pas powinien przechodzić przez kość miednicy, klatkę piersiową i bark, a nie leżeć na brzuchu.
Pas bezpieczeństwa należy wyregulować tak, aby przylegał jak najbliżej ciała, zachowując przy tym wygodę. Tylko w takim przypadku pas bezpieczeństwa będzie mógł skutecznie pełnić swoją funkcję ochronną, dla której jest montowany w samochodzie. Luźny pas bezpieczeństwa znacznie zmniejsza skuteczność ochrony biernej pasażera.
Utrzymuj paski pasów bezpieczeństwa wolne od pasty, oleju i innych chemikaliów, zwłaszcza elektrolitu z akumulatora. Do czyszczenia pasów bezpieczeństwa używaj neutralnego mydła i wody. Pas bezpieczeństwa należy wymienić, jeśli jest zużyty, brudny lub uszkodzony.
Konieczna jest wymiana zespołu pasa bezpieczeństwa, jeśli był używany przez kierowcę lub pasażera podczas poważnego zderzenia pojazdu, nawet jeśli nie ma widocznych śladów uszkodzenia pasa bezpieczeństwa.
Nie używaj pasa bezpieczeństwa, jeśli jest skręcony.
Każdy pas bezpieczeństwa może być używany tylko przez jednego pasażera naraz. Zapinanie pasażera i dziecka siedzącego na jego kolanach tym samym pasem bezpieczeństwa jest niebezpieczne.
Zabrania się jakichkolwiek zmian konstrukcyjnych pasów bezpieczeństwa, które zakłócają normalną pracę automatycznych urządzeń wyboru luzu lub utrudniają regulację pasa w celu wyeliminowania luzu.
Wciągnięcie pasa na szpulę bezwładnościową może być trudne, jeśli taśma i pośredni wspornik prowadnicy są zabrudzone. Dlatego upewnij się, że pasek paska i wspornik prowadnicy są czyste.
Jeśli pas bezpieczeństwa zostanie zwinięty na zwijacz, zadziała w trybie blokady awaryjnej. W tym trybie pas bezpieczeństwa nie zakłóca komfortu pasażera. W przypadku zderzenia pojazdu cewka bezwładnościowa blokuje rozciągnięcie pasa bezpieczeństwa, który utrzymuje pasażera w miejscu. Gdy pas bezpieczeństwa zostanie całkowicie wyciągnięty ze zwijacza, przełączy się w tryb automatycznego blokowania pasa. Jeśli pas jest zbyt napięty lub utrudnia pasażerowi poruszanie się, gdy pojazd jest nieruchomy lub podczas jazdy, oznacza to, że zwijacz bezwładnościowy przełączył się w tryb automatycznego blokowania po zbyt dużym odciągnięciu pasa ze zwijacza. Aby przywrócić zwijacz bezwładnościowy do wygodniejszego trybu blokady awaryjnej, zatrzymaj pojazd w bezpiecznym miejscu na równym podłożu i całkowicie zwiń pas na zwijacz bezwładnościowy. Spowoduje to przełączenie szpuli w tryb awaryjnej blokady pasa. Następnie ponownie wyciągnij pas bezpieczeństwa do wymaganej długości, aby go zapiąć.
Stopery do pasów bezpieczeństwa
System pasów bezpieczeństwa na przednich siedzeniach jest wyposażony w ograniczniki pasów bezpieczeństwa. W przypadku zderzeń czołowych i tylnych, począwszy od pewnego stopnia ciężkości wypadku, klamry pasów bezpieczeństwa są ściągane w dół, co powoduje naprężenie pasów.
Zapięcia pasów bezpieczeństwa są sygnalizowane zapaleniem się lampki ostrzegawczej.
Jeśli ograniczniki pasów bezpieczeństwa zadziałały, należy je wymienić.
Notatka. Jeśli pasy bezpieczeństwa nie są uszkodzone, zachowują swoją funkcjonalność nawet po aktywowaniu ograniczników pasów bezpieczeństwa.
Wskaźnik zapięcia pasa
Zaczepy pasów bezpieczeństwa wraz z systemami poduszek powietrznych są sterowane elektronicznie, a ich działanie sygnalizowane jest przez lampkę kontrolną na tablicy rozdzielczej. Po włączeniu zapłonu kontrolka świeci się przez około 4 s. Jeśli nie zapali się, nie zgaśnie po 4 siłach lub zapali się podczas jazdy, oznacza to awarię systemu blokowania zamka pasa lub systemów poduszek powietrznych. Ograniczniki pasów bezpieczeństwa lub poduszki powietrzne mogą nie zadziałać w razie wypadku.
Zapinanie pasów bezpieczeństwa
Równomiernie ściągnij pas ze szpuli i bez skręcania naciągnij go na swoje ciało.
Zatrzaśnij język sprzączki w zapięciu.
Oparcie przedniego siedzenia nie może być odchylone zbyt mocno do tyłu, ponieważ wpłynie to niekorzystnie na skuteczność działania pasów bezpieczeństwa. Zalecany kąt nachylenia to około 25°. Pas biodrowy powinien ściśle przylegać do ciała, nie skręcając się. Podczas podróży należy go od czasu do czasu napinać, pociągając za pasek na ramię.
Pasek (zwłaszcza przy zapinaniu kobiet w ciąży) powinien przebiegać jak najniżej nad udami, aby uniknąć nacisku na dolną część brzucha.
Gruba warstwa odzieży wierzchniej narusza szczelność paska. Pasa nie wolno kłaść na twardych lub delikatnych przedmiotach w kieszeniach odzieży (np. klucze, długopisy lub okulary), ponieważ może to spowodować obrażenia. Między pasem a ciałem nie powinny znajdować się żadne przedmioty, takie jak torebki czy telefony komórkowe.
Regulacja wysokości górnego elementu prowadzącego przedniego i tylnego pasa
Lekko wyciągnij pasek.
Naciśnij przycisk na suwaku.
Przesuń suwak w górę lub w dół.
Zablokuj przesuwany regulator, aż usłyszysz kliknięcie.
Uwaga! Nie regulować wysokości pasa podczas jazdy.
Uwaga! Wyreguluj wysokość paska tak, aby przechodził przez ramię i ściśle przylegał do niego. W żadnym wypadku pas nie powinien przechodzić przez szyję lub ramię.
Zdejmowanie paska
Aby zdjąć pasek, naciśnij czerwony przycisk na zamku, pasek automatycznie owinie się wokół rolki.
Trzypunktowy pas bezpieczeństwa, środkowe tylne siedzenie
Pas można wyciągnąć z napinacza tylko wtedy, gdy oparcie tylnego siedzenia jest zablokowane w pozycji pionowej w swoich uchwytach.
Kontrola pasa
Od czasu do czasu należy sprawdzać wszystkie części systemu pasów bezpieczeństwa pod kątem uszkodzeń i działania. Uszkodzone części, naciągnięte paski w razie wypadku i uruchomione ograniczniki blokady należy wymienić.
Uwaga! Nie zmieniaj niczego w pasach bezpieczeństwa, mocowaniach pasów, automatycznych zwijaczach lub sprzączkach pasów.
Uwaga! Nie uszkadzaj pasów bezpieczeństwa ostrymi przedmiotami ani nie ściskaj pasów.
Komentarze gości