Notatka. W pojazdach od roku modelowego 04 z ESP po każdym odłączeniu akumulatora czujnik kąta skrętu traci swoje podstawowe ustawienie. Należy go ponownie skalibrować.
Obwód smarowania
* Silnik ciepły i pracujący na biegu jałowym
Obwód smarowania
* Silnik ciepły i pracujący na biegu jałowym
Wycofanie
Otwórz maskę.
Odłącz zaciski akumulatora.
Odłącz przewód uziemiający.
Wymontować podgrzewany czujnik kontroli mieszanki paliwowej lambda.
Odłącz złącze wiązki przewodów.
Zwolnij wiązkę przewodów.
Ostrożnie odkręcić narzędziem KM-61291.
Zdemontować pałąk transportowy silnika po lewej stronie 2.
Wykręć śrubę.
Zdejmij osłonę kolektora wydechowego.
Poluzuj 3 śruby mocujące.
Obróć rurkę prowadzącą wskaźnika poziomu oleju do przodu.
Zdejmij pokrywę obudowy filtra oleju.
Notatka. W wariancie modelu «ECO» zdjąć dolną pokrywę komory silnika.
Wymienić tacę zbiorczą.
Zdejmij obudowę filtra oleju.
Poluzuj 3 śruby mocujące (strzałki).
Oczyść powierzchnie uszczelniające obudowy filtra oleju, bloku cylindrów.
Instalacja
Zamontować obudowę filtra oleju.
Wymienić uszczelkę.
Dokręcić śruby momentem dokręcania 20 Nm.
Zamontować pokrywę obudowy filtra oleju.
Wymienić O-ring.
Dokręcić śruby pokrywy momentem 10 Nm.
Zamontować osłonę kolektora wydechowego.
Zamontować rurkę prowadzącą bagnetu.
Dokręcić 3 śruby mocujące momentem 8 Nm.
Załóż ucho transportowe silnika po lewej stronie.
Zamontować podgrzewany czujnik kontroli mieszanki paliwowej lambda.
Nałożyć pastę montażową na gwinty (biały).
Dokręcić sondę lambda momentem 40 Nm.
Podłącz złącze wiązki przewodów.
Zamocuj wiązkę przewodów.
W wariancie modelu «ECO» zamontować osłonę komory silnika na dole.
Podłącz zaciski akumulatora.
Zaprogramuj pamięć ulotną.
Zamknij maskę.
Komentarze gości