Zadaniem układu chłodzenia jest utrzymanie temperatury roboczej silnika we wszystkich trybach pracy i warunkach pracy. Układ chłodzenia usuwa około jednej trzeciej ciepła wytwarzanego podczas spalania mieszanki paliwowo-powietrznej. Gdy silnik jest zimny, płyn chłodzący nie dostaje się do chłodnicy, dopóki nie otworzy się termostat. Pozwala to na szybsze rozgrzanie silnika. Schemat układu chłodzenia pokazano na ilustracji.
1. Grzałka.
2. Wymiennik ciepła układu recyrkulacji spalin.
3. Zbiornik wyrównawczy.
4. Obudowa termostatu.
5. Przyłącze wody.
6. Grzejnik.
7. Wentylator chłodzący.
8. Silniki z chłodnicą oleju.
9. Pompa wodna.
10. Kolektor dolotowy.
Komentarze gości