Wycofanie
1. Otwórz maskę.
2. Zdejmij głowicę cylindrów.
3. Zamontować wspornik montażowy silnika.
4. Zainstaluj mocowanie silnika.
5. Zdejmij miskę olejową.
6. Ustaw wał korbowy w górnym martwym punkcie tłoka pierwszego cylindra.
7. Poluzuj i wyrzuć 4 śruby korbowodu (4) z drugiego i trzeciego cylindra,
8. Zdejmij zaślepki korbowodu (3) z drugiego i trzeciego cylindra.
Notatka.
- Oznacz zaślepki korbowodu (2) dla prawidłowego montażu w przyszłości.
- Powierzchnie łączące korbowodów i kołpaków korbowodów są specjalnie ukształtowane do montażu w jedynej możliwej pozycji, dzięki czemu korbowody i kołpaki korbowodów nie mogą spaść. Nie obrabiać powierzchni rozdzielających.
9. Zdejmij dolne łożyska korbowodu (1).
Notatka. Ułóż usunięte części w kolejności odpowiadającej numeracji cylindrów.
10. Opuść samochód.
11. Wypchnij dwa tłoki z korbowodami (1) od drugiego i trzeciego cylindra do góry.
Notatka. Oznacz korbowody (2) i ułóż je w kolejności odpowiadającej numeracji cylindrów.
Uwaga. Uważaj, aby nie uszkodzić powierzchni otworu cylindra, pierścieni tłokowych i powierzchni tłoka.
12. Zdejmij dwa górne łożyska korbowodu (3) korbowody drugiego i trzeciego cylindra.
13. Obróć wał korbowy o 180°, aby ustawić tłok drugiego cylindra w górnym martwym punkcie.
14. Podnieś samochód.
15. Poluzuj i wyrzuć 4 śruby korbowodu (4) pierwszy i czwarty cylinder.
Notatka
- Oznacz zaślepki korbowodu (2) dla prawidłowego montażu w przyszłości.
- Powierzchnie łączące korbowodów i kołpaków korbowodów są specjalnie ukształtowane do montażu w jedynej możliwej pozycji, dzięki czemu korbowody i kołpaki korbowodów nie mogą spaść. Nie obrabiać powierzchni rozdzielających.
16. Zdejmij zaślepki korbowodu (3) pierwszy i czwarty cylinder.
17. Zdejmij dolne łożyska korbowodu (1).
Notatka. Ułóż usunięte części w kolejności odpowiadającej numeracji cylindrów.
18. Opuść samochód.
19. Wypchnij dwa tłoki z korbowodami (1) od drugiego i trzeciego cylindra do góry.
Notatka. Oznacz korbowody (2) i ułóż je w kolejności odpowiadającej numeracji cylindrów.
Uwaga. Uważaj, aby nie uszkodzić powierzchni otworu cylindra, pierścieni tłokowych i powierzchni tłoka.
20. Zdejmij dwa górne łożyska korbowodu (3) korbowody pierwszego i czwartego cylindra.
Instalacja
1. Upewnić się, że blokady pierścieni tłokowych są ułożone zgodnie ze schematem pokazanym na rysunku (A, B, C).
Notatka. Strzałka na dole tłoka jest skierowana w stronę napędu mechanizmu dystrybucji gazu.
2. Nasmaruj pierścienie tłokowe, tłoki, otwór cylindra i sprężarkę pierścieni tłokowych czystym olejem silnikowym.
3. Zamontować kompresor pierścieni tłokowych na tłokach.
4. Włóż górne łożyska korbowodu (1) w korbowody i włóż tłoki z korbowodami jako zespół (1) do pierwszego i czwartego cylindra silnika, kierując się wcześniej naniesionymi znakami (2).
Uwaga. Uważaj, aby nie uszkodzić powierzchni otworu cylindra, pierścieni tłokowych i powierzchni tłoka.
5. Podnieś samochód.
6. Włóż dolne łożyska korbowodu (1) i załóż zaślepki korbowodu (3) do cylindrów pierwszego i czwartego cylindra.
Uwaga. Uważaj, aby nie porysować ani nie uszkodzić łożysk korbowodu.
7. Zamontuj 4 nowe śruby korbowodu (4) i dokręcić w dwóch krokach:
- Pierwszy krok: dokręcić momentem 25 Nm.
- Krok 2: Dokręcić narzędziem EN-45059 o kolejne 60°.
8. Obróć wał korbowy o 180°i ustaw wał korbowy w górnym martwym punkcie na drugim cylindrze.
9. Opuść samochód.
10. Włóż górne łożyska korbowodu (1) w korbowody i włóż tłoki z korbowodami jako zespół (1) do drugiego i trzeciego cylindra silnika, kierując się wcześniej naniesionymi znakami (2).
Uwaga. Uważaj, aby nie uszkodzić powierzchni otworu cylindra, pierścieni tłokowych i powierzchni tłoka.
11. Podnieś samochód.
12. Włóż dolne łożyska korbowodu (1) i załóż zaślepki korbowodu (3) do cylindrów 2 i 3.
Uwaga. Uważaj, aby nie porysować ani nie uszkodzić łożysk korbowodu.
13. Zamontować 4 nowe śruby korbowodu (4) i dokręcić w dwóch krokach:
- Pierwszy krok: dokręcić momentem 25 Nm.
- Krok 2: Dokręcić narzędziem EN-45059 o kolejne 60°.
14. Obróć wał korbowy w kierunku normalnego obrotu do pozycji 60°do górnego martwego punktu tłoka pierwszego cylindra.
15. Zamontować miskę olejową.
16. Zamontować oprawę CH-49290 zgodnie z instrukcją producenta.
17. Zdejmij mocowanie silnika.
18. Zdjąć wspornik montażowy silnika.
19. Zamontować głowicę cylindrów.
20. Zamknij maskę.
Komentarze gości