Wycofanie
1. Zdejmij lewą pokrywę głowicy cylindrów.
2. Wymontuj czujniki położenia wałka rozrządu.
3. Wymontuj elektrozawory przesuwników fazowych.
4. Obróć wał korbowy za pomocą śruby wyważającej wał korbowy, aby ustawić wałki rozrządu w położeniu neutralnym. Płaskie powierzchnie wałków rozrządu muszą być w jednej linii (1).
Uwaga. Obracaj kołem pasowym wału korbowego tylko zgodnie z ruchem wskazówek zegara.
5. Poluzuj śrubę przesuwnika fazowego wałka rozrządu.
Notatka.
- Użyj klucza płaskiego na sześciokątnym wałku rozrządu, aby uniemożliwić obracanie się silnika.
- Na tym etapie nie odkręcaj całkowicie śruby przesuwnika fazowego wałka rozrządu.
6. Odkręć narzędzie do mocowania łańcucha napędowego EN-48313, aby usunąć jego nóżki.
7. Włóż narzędzie EN-48313 między manetki wałka rozrządu za łańcuchem napędowym, tak aby dolna linia na korpusie narzędzia (2) pokrywała się z górną powierzchnią głowicy cylindrów (1). Jest to przybliżona pozycja instalacji.
Notatka. Na poniższych ilustracjach przednia pokrywa silnika jest zdjęta dla ułatwienia orientacji, ale nie ma potrzeby jej zdejmowania.
8. Lewa głowica cylindrów:
- Upewnij się, że pięta (4) nogi uchwytu są skierowane w stronę przodu silnika.
- Częściowo otwarte łapy (1, 3) EN-48313, obracając uchwyt T zgodnie z ruchem wskazówek zegara,
- Włóż stopę uchwytu (1) dla przewodnika (2) łańcuch napędowy.
- Kontynuuj otwieranie uchwytu EN-48313 aż do nóg (1, 3) nie dotykaj łańcucha napędowego, a następnie przerwij napinanie.
Notatka. Upewnij się, że łapa (1) narzędzia EN-48313 jest wkładane we wgłębienie łącznika, aby zapobiec pęknięciu podczas dokręcania narzędzia EN-48313.
- Narzędzie do dokręcania palcami EN-48313.
- Za pomocą klucza płaskiego obróć wałki rozrządu za pomocą kluczy sześciokątnych do siebie, aby uzyskać lekki luz w łańcuchu między przesuwnikami faz.
- Narzędzie EN-48313 jest teraz bezpiecznie zainstalowane, aby utrzymać łańcuch napędowy w jednej pozycji.
9. Prawa głowica cylindrów:
- Upewnij się, że pięta (2) nogi uchwytu są skierowane w stronę przodu silnika.
- Częściowo otwarte łapy (1) EN-48313, obracając uchwyt T zgodnie z ruchem wskazówek zegara.
- Kontynuuj otwieranie uchwytu EN-48313 aż do nóg (1) nie dotykaj łańcucha napędowego, a następnie przerwij napinanie.
Notatka. Upewnij się, że łapa (1) narzędzia EN-48313 jest wkładane we wgłębienie łącznika, aby zapobiec pęknięciu podczas dokręcania narzędzia EN-48313.
- Narzędzie do dokręcania palcami EN-48313.
- Za pomocą klucza płaskiego obróć wałki rozrządu za pomocą kluczy sześciokątnych do siebie, aby uzyskać lekki luz w łańcuchu między przesuwnikami faz.
- Narzędzie EN-48313 jest teraz bezpiecznie zainstalowane, aby utrzymać łańcuch napędowy w jednej pozycji.
10. Zaznacz względne położenie łańcucha napędowego i przesuwników fazowych.
Notatka. Sprawdź, czy łańcuch napędowy wałka rozrządu i przesuwniki fazowe są dopasowane do prawidłowego montażu.
11. Odkręć śrubę przesuwnika fazowego.
12. Wyjmij wałek rozrządu.
Instalacja
Notatka.
- Upewnij się, że znaki wyrównania na przesuwnikach fazowych i łańcuchu napędowym pasują do siebie
- Na tym etapie nie dokręcaj śruby przesuwnika fazowego.
1. Umieść wałek rozrządu w głowicy cylindrów i zamontuj przesuwnik fazowy.
2. Zamontować pokrywy łożysk wałka rozrządu.
3. Zdejmij narzędzie do mocowania łańcucha napędowego EN-48313.
4. Zamontować i dokręcić śruby przesuwnika fazowego.
Notatka. Użyj klucza płaskiego na sześciokątnym wałku rozrządu, aby zapobiec obracaniu się silnika.
5. Zamontować zawór elektromagnetyczny przesunięcia fazowego.
6. Zamontować czujnik położenia wałka rozrządu.
7. Zamontować pokrywę głowicy cylindrów.
Komentarze gości