A - kanał dopływu świeżego powietrza pod owiewkę; B - silnik z wirnikiem wentylatora; C - obudowa dystrybutora powietrza; D - przepustnica rozdzielacza powietrza; E - przepustnica rozdzielacza powietrza; F - wąż boczny dystrybutora powietrza; F1 - kanał powietrzny w desce rozdzielczej; F2 - kanał powietrzny w desce rozdzielczej; G - urządzenie sterujące; G1 - dźwignia sterująca; H - wymiennik ciepła
V OPEL KADETT D do ogrzewania wnętrza, płyn chłodzący silnika przepływa przez rdzeń nagrzewnicy. Temperatura jest kontrolowana przez mieszanie zimnego i gorącego powietrza w obudowie dystrybutora powietrza nad rdzeniem nagrzewnicy. Przepustnicę mieszania powietrza w obudowie rozdzielacza porusza się płynnie za pomocą lewej dźwigni jazdy na desce rozdzielczej. W zależności od jego położenia napływające świeże powietrze jest mniej lub bardziej ciepłe.
Regulacja temperatury odbywa się płynnie i niezależnie od prędkości obrotowej silnika. Nagrzewnica wyposażona jest w dwubiegowy wentylator.
Komentarze gości