Specyfikacje generatora

Pojazdy wyposażone są w trójfazowe alternatory Bosch lub Delco-Remy z wbudowanym dziewięciozaworowym zespołem prostowniczym z trzema dodatkowymi diodami i elektronicznym regulatorem napięcia. W zależności od typu generatora, uzwojenia stojana są połączone w gwiazdę lub trójkąt. Wirnik posiada uzwojenie wzbudzenia, na wale wirnika wciśnięte są pierścienie ślizgowe. Chłodzenie generatora odbywa się przez otwory w osłonach oraz za pomocą wentylatora zamontowanego na kole napędowym. Kierunek obrotów generatora jest prawoskrętny patrząc od strony napędu.

Obowiązujące generatory



Dane techniczne niektórych generatorów Delco-Reny



Dane techniczne niektórych generatorów Bosch

Pasek napędowy alternatora

Generator jest napędzany paskiem klinowym z koła pasowego wału korbowego.

Marka i typ paska: GM 9 091 742 RF 9.5 K 888 1a.

Od marca 1987 w pojazdach z silnikiem «16SV» i wspomagania kierownicy, generator napędzany jest wieloklinowym paskiem napędowym osprzętu.