Uruchom silnik i pozwól mu pracować, aż po raz pierwszy włączy się wentylator chłodnicy.
Utrzymuj prędkość obrotową silnika 2500 obr./min przez 2 minuty.
Jeśli w mechanizmie rozrządu słychać hałas, zidentyfikuj uszkodzony popychacz w następujący sposób:
- zdejmij pokrywę głowicy cylindrów;
- obrócić wał korbowy silnika zgodnie z ruchem wskazówek zegara za pomocą śruby mocującej koło pasowe, tak aby tyły krzywek wałków rozrządu odpowiadające zaworom badanego cylindra były skierowane w stronę popychacza hydraulicznego;
- zatopić popychacz klinem drewnianym lub plastikowym i zmierzyć swobodny skok popychacza, który nie powinien przekroczyć 0,10 mm przed otwarciem zaworu. Jeśli jest większy, popychacz należy wymienić.
Ostrzeżenie. Po zainstalowaniu nowego popychacza, wstępnie napełnionego olejem i pompowanego, można uruchomić silnik nie wcześniej niż 30 minut, aby zapobiec uderzeniu zaworów w tłoki.
Komentarze gości