Główne cechy techniczne

Czterosuwowy, czterocylindrowy, rzędowy silnik benzynowy jest zamontowany wzdłuż osi wzdłużnej pojazdu. W modelach silników «13N», «13S», «14NV», «16S», «16SV», «18E», «18SE», «20NE», «20SEH», «C16NZ», «C20NE» używany mechanizm rozrządu z górnym wałkiem rozrządu (ON JEST Z) i 8-zaworowa głowica cylindrów. W modelu silnika «20XE» zastosowany mechanizm zaworowy z dwoma górnymi wałkami rozrządu (DOHC) i 16-zaworowa głowica cylindrów. Od roku modelowego 1992 pojazdy z silnikami «C16NZ» i «C20NE» wyposażony w konwerter spalin.



¹⁾ Sprężanie w cylindrach nie powinno różnić się o więcej niż 25%.
²⁾ Sprężenie w cylindrach nie powinno różnić się o więcej niż 1 kg/cm.
³⁾ W nawiasach podano wartość w Nm.
⁴⁾ w Nm