Odłącz przewody od zacisków akumulatora.
Wyjmij filtr powietrza.
Poluzuj nakrętki kolektora wydechowego i oddziel go od głowicy cylindrów.
Odłącz wąż wlotowy chłodnicy od pompy wodnej, odłącz wąż wylotowy od termostatu, odkręć korek spustowy bloku cylindrów. znajdujący się z tyłu generatora i spuść płyn chłodzący do odpowiedniego pojemnika.
Odłącz przewód wydechowy skrzyni korbowej, przewody przepustnicy i przepustnicy powietrza od gaźnika i wyjmij gaźnik.
Usuń rurę wlotową.
Odłącz przewody chłodzenia silnika i ogrzewania wnętrza od głowicy cylindrów.
Poluzuj śruby mocujące alternatora, poluzuj napięcie paska napędowego alternatora i zdejmij pasek.
Zdejmij pokrywę głowicy cylindrów.
Poluzuj nakrętki regulacyjne na wahaczach, aż będzie można wyjąć popychacze.
Przed zmiażdżeniem głowicy cylindrów zdejmij wahacze, aby zapobiec ich wpadnięciu do miski olejowej.
Wykręć śruby głowicy cylindrów w odwrotnej kolejności dokręcania.
Wymontować głowicę cylindrów wraz z pompą wodną i jej uszczelką. Jeśli wymagana jest praca na głowicy, należy zdemontować pompę wodną.
Dokładnie oczyść współpracujące powierzchnie głowicy cylindrów i bloku cylindrów.
Komentarze gości