Projekt i specyfikacje

Sprzęgło jest suche, jednotarczowe, z centralną sprężyną dociskową. Linka napędu sprzęgła, bezluzowa. Od roku modelowego 1937 w łożysku wyciskowym sprzęgła zastosowano sprężynę dociskową z wypukłą powierzchnią nośną, której powierzchnia nośna stała się odpowiednio płaska. Części nowego i starego projektu nie są wymienne, tj. Sprężyna dociskowa z gniazdem wypukłym może być montowana tylko z łożyskiem z gniazdem płaskim.

Marka sprzęgła: Fichtel und Sachs

Charakterystyka sprzęgła