4-biegowa skrzynia biegów

Szczegóły dotyczące typu 4-biegowej skrzyni biegów «F10»:
1 - wał wejściowy;
2 - blok kół zębatych wału wejściowego;
3 - wał pomocniczy;
4 — rozwidlenie przełączania transferów I i II;
5 — rozwidlenie przełączania transferów III i IV;
6 - napędzany bieg 1. bieg;
7 - synchronizator biegów I i II;
8 — pierścień blokujący synchronizatora I transferu;
9 — pierścień blokujący synchronizatora II transferu;
10 - napędzany bieg II bieg;
11 - bieg napędzany III bieg;
12 - biegi synchronizatora III i IV;
13 — pierścień blokujący synchronizatora III transferu;
14 — pierścień blokujący synchronizatora transferu IV;
15 - napędzany bieg IV bieg;
16 - główny napęd przekładni;
17 - pośredni bieg wsteczny;
18 — rozwidlenie włączenia podłoża;
19 - łożyska kulkowe;
20 - łożysko wałeczkowe;
21 - łożysko igiełkowe;
22 - zatrzaski widełek zmiany biegów;
23 - włącznik świateł cofania;
24 - zaślepka otworu kontroli poziomu oleju;
25 - obudowa skrzyni biegów;
26 - tylna okładka;
27 - zaślepka tylnej pokrywy;
ZX - rewers.