Projekt i specyfikacje

Napęd przednich kół napędowych realizowany jest za pomocą dwóch wałków o różnej długości, które są połączone z mechanizmem różnicowym i piastami kół za pomocą przegubów kulowych o równych prędkościach kątowych. Przegub zewnętrzny marki Opel, wewnętrzny «Lobro» (pojazdy z manualną skrzynią biegów) lub Saginawa (pojazdy z automatyczną skrzynią biegów). W samochodach z automatyczną skrzynią biegów wał napędowy prawego koła jest marki Lobro, wał napędowy lewego koła to marka Saginaw.

Charakterystyka półosi napędowych kół przednich