2. Przednie i tylne przewody hydrauliczne są całkowicie niezależne, więc jeśli pompa hamulcowa nie została usunięta lub płyn hamulcowy został wymieniony, wystarczy odpowietrzyć tylko obwód, który został przerwany.
3. Istnieje kilka rodzajów zestawów do odpowietrzania hamulców. Podczas wykonywania procedury odpowietrzania postępuj zgodnie z instrukcjami producenta zestawu (zdjęcie).
4. Podczas pompowania nie pozwól, aby poziom płynu hamulcowego w zbiorniczku spadł poniżej znaku minimum i używaj tylko nowego płynu do tankowania. Nigdy nie używaj ponownie płynu.
5. Przed rozpoczęciem sprawdź, czy wszystkie rury i węże elastyczne są w dobrym stanie i czy wszystkie połączenia hydrauliczne są szczelne.
6. Jeśli nie ma specjalnego zestawu do odpowietrzania hamulców, weź czysty zbiornik, odpowiednią długość plastikowej lub gumowej rurki, która ściśle przylega do zaworu odpowietrzającego i nowy płyn hamulcowy.
7. Oczyść obszar wokół zaworu odpowietrzającego na jednym z przednich zacisków hamulcowych i zdejmij osłonę przeciwpyłową. Podłącz jeden koniec rurki do otworu odpowietrzającego i zanurz drugi koniec w zbiorniku, dodając najpierw trochę płynu hamulcowego, aby zanurzyć koniec rurki.
8. Odkręć śrubę odpowietrzającą o pół obrotu. Asystent naciska pedał hamulca, a następnie powoli go zwalnia. Zaciśnij śrubę odpowietrzającą na końcu każdego skoku pedału hamulca, aby zapobiec cofnięciu się powietrza i starego płynu do układu. Kontynuuj tę procedurę, aż z układu wypłynie tylko czysty płyn hamulcowy bez pęcherzyków powietrza. Na koniec dokręć śrubę odpowietrzającą.
9. Zdejmij rurkę, załóż osłonę przeciwpyłową i powtórz tę procedurę na pozostałym zacisku hamulca przedniego.
10. Powtórz procedurę dla zacisków tylnych hamulców, pamiętając, że w modelach wyposażonych w ABS odpowietrzenie obwodu tylnego hamulca wymaga co najmniej piętnastu naciśnięć pedału.
11. Po zakończeniu zalewania uzupełnij poziom płynu w zbiorniku i załóż korek.
Komentarze gości