Kierownica — demontaż i montaż

1. Odłącz ujemny przewód akumulatora.

2. Ustaw przednie koła na wprost.

3. Wyjmij przycisk klaksonu ze środka kierownicy za pomocą dźwigni i odłącz dwa przewody (zdjęcie).



4. Włóż kluczyk do stacyjki i sprawdź, czy blokada kolumny kierownicy zostaje zwolniona.

5. Odegnij zaczep blokujący i odkręć nakrętkę zabezpieczającą. Usuń zakładkę blokującą (zdjęcie).





6. Zaznacz względne położenie kolumny wewnętrznej i kierownicy, a następnie zdejmij kierownicę, delikatnie kołysząc nią na boki (zdjęcie). Nie używaj młotka ani młotka.



7. W razie potrzeby odpiąć pierścień kontaktowy klaksonu.

8. Sprawdź, czy sprężyna jest umieszczona na kolumnie wewnętrznej (zdjęcie) i lekko nasmaruj sworzeń klaksonu smarem na bazie miedzi.



9. Montaż przeprowadzamy w odwrotnej kolejności, ale dokręcamy nakrętkę z regulowanym momentem dokręcania specyfikacja i odchyl klapkę blokującą.