Awaria pedału — brak nacisku lub bardzo mały opór
- Niski poziom płynu hydraulicznego/powietrza w układzie hydraulicznym
- Uszkodzone łożysko wyciskowe lub widełki zwalniające sprzęgło
- Uszkodzona sprężyna membrany w tarczy dociskowej sprzęgła
Sprzęgło nie chce się rozłączyć (nie można zmienić biegu)
- Zbyt wysoki poziom płynu hydraulicznego
- Tarcza sprzęgła utknęła w szczelinach wałka wejściowego przekładni
- Tarcza sprzęgła zakleszczyła się na kole zamachowym lub tarczy dociskowej
- Wadliwy zespół płyty dociskowej
- Zużyty lub nieprawidłowo zmontowany mechanizm zwalniający sprzęgło
Poślizg sprzęgła (zwiększenie prędkości obrotowej silnika bez zwiększania prędkości pojazdu)
- Zbyt wysoki poziom płynu hydraulicznego
- Uszczelki tarczy sprzęgła nadmiernie zużyte
- Uszczelki tarczy sprzęgła zanieczyszczone olejem lub smarem
- Uszkodzona płyta dociskowa lub słaba sprężyna membrany
Intensywne wibracje podczas wciskania sprzęgła
- Uszczelki tarczy sprzęgła zanieczyszczone olejem lub smarem
- Uszczelki tarczy sprzęgła nadmiernie zużyte
- Uszkodzona lub zdeformowana płytka dociskowa lub sprężyna talerzowa
- Zużyte lub luźne mocowania silnika lub skrzyni biegów
- Zużyta piasta tarczy sprzęgła lub rowki wału wejściowego skrzyni biegów
Hałas podczas wciskania lub zwalniania pedału sprzęgła
- Zużyte łożysko wyciskowe
- Zużyte lub nie nasmarowane tuleje pedału sprzęgła
- Zespół płyty dociskowej jest uszkodzony
- Uszkodzona sprężyna talerza dociskowego
- Uszkodzone sprężyny zawieszenia tarczy sprzęgła
Komentarze gości