Nie naciskaj jednocześnie pedałów przyspieszenia i hamulca.
W pełni automatyczna 4-biegowa skrzynia biegów w pozycji do jazdy "D4" może pracować z prawie każdym obciążeniem (od 1 do 4 biegu).
Po uruchomieniu silnika i wybraniu trybu "D" w przypadku długiej jazdy pozycja jest zawsze włączana automatycznie "D4".
Przy miękkim, równomiernym dodaniu gazu kolejny, bardziej ekonomiczny bieg włączany jest wcześniej niż przy ostrym, gwałtownym wciśnięciu pedału. Jest to jeden ze sposobów prawidłowego przejścia bez obciążenia skrzyni biegów do trybu optymalnego zużycia paliwa.
Ręczna zmiana biegów jest dozwolona tylko w wyjątkowych przypadkach. Pozycje jeździeckie "D3" (nacisnąć klawisz - zaświeci się lampka kontrolna Nr Nr), "2" i "1" są włączane tylko wtedy, gdy automatyczna zmiana biegu na wyższy nie jest szczególnie pożądana lub gdy potrzebne jest dodatkowe hamowanie silnikiem.
Gdy tylko pozwolą na to warunki drogowe, przełącz się z powrotem na "D4".
Położenia wybieraka biegów P, R i N
- R - stop, parkowanie. Tylne koła są zablokowane. Zamontowany na nieruchomym pojeździe z zaciągniętym hamulcem postojowym.
- R - odwróć. Włącza się tylko po zatrzymaniu samochodu.
- N - bieg neutralny lub bieg jałowy.
W ciąży "R" Lub "N" silnik jest uruchomiony. Nie dodawać gazu podczas zmiany biegów.
Pozycja do jazdy "D4"
D4 - pozycja do jazdy w normalnych warunkach na biegach 1-4. Najbardziej ekonomiczny jest czwarty bieg. Ustawia optymalną prędkość, zmniejsza zużycie paliwa, natężenie hałasu.
Aby zaoszczędzić paliwo, w przemienniku momentu obrotowego wbudowane jest dodatkowe sprzęgło, które po osiągnięciu określonej prędkości automatycznie wyłącza poślizg przemiennika na 4. biegu.
Po uruchomieniu silnika i wybraniu pozycji "D" pozycja jazdy długiej D4 jest prawie zawsze włączana automatycznie.
Jeśli w pozycji D4 nie ma wystarczającej mocy, aby kontynuować jazdę, możesz przełączyć się na D3.
Pozycja do jazdy "D3"
Naciśnij klawisz.
D3 - pozycja dostosowana do warunków drogowych podczas jazdy na 1., 2. i 3. biegu (zapali się lampka kontrolna 0).
W pozycji D3 - 4. bieg nie włącza się.
Jeśli pozycja D3 zostanie wybrana przy wystarczająco wysokiej prędkości, automat nadal pozostawi włączony 4. bieg, dopóki nie zostaną stworzone warunki do przełączenia na 3. bieg, na przykład podczas hamowania.
Gdy tylko warunki drogowe zmienią się i pozwolą na przełączenie na D4, wciśnij klawisz.
Pozycja do jazdy "2"
2 - pozycja do jazdy w warunkach o zwiększonej złożoności na 1. i 2. biegu, 3. i 4. bieg nie są uwzględnione.
Gdy tylko pozwolą na to warunki drogowe, natychmiast przełącz w położenie D4.
Pozycja do jazdy "1"
1 - położenie do jazdy w ekstremalnie trudnych warunkach drogowych na 1. biegu, np. podczas jazdy pod stromym zjazdem włączony jest tylko 1. bieg.
Gdy tylko zmienią się warunki drogowe i zostaną stworzone niezbędne warunki, natychmiast przełącz bieg na D4.
Urządzenie "kickdown"
Gdy prędkość spadnie do pewnych granic, gdy moc silnika wyraźnie spadnie, po całkowitym wciśnięciu pedału przyspieszenia urządzenie automatycznie przełączy się na niższy bieg.
Moc silnika może być w pełni wykorzystana do zwiększenia prędkości.
Uwaga: Jeśli pojazd nagle zwolni nagle i nie może przyspieszyć, urządzenie również "kickdown" nie działa, natychmiast wyłącz silnik i zatrzymaj się, w przeciwnym razie automatyczna skrzynia biegów może zostać poważnie uszkodzona. Konieczna jest pomoc specjalisty stacji paliw. Bez zrozumienia przyczyny usterki nie można kontynuować ruchu.
Hamowanie silnikiem
W celu hamowania silnikiem, na przykład na zjeździe ze wzniesienia, należy odpowiednio wcześnie włączyć bieg D3, D2 lub, jeśli wymaga tego sytuacja, D1.
Maksymalny efekt hamowania silnikiem jest możliwy w położeniu jazdy D1. Jeśli ten bieg zostanie wybrany przy dużej prędkości, automatyczna skrzynia biegów pozostanie na 2. biegu, dopóki nie zostaną stworzone warunki do przełączenia na 1. bieg, na przykład przez hamowanie.
Zatrzymywać się
Wybrana pozycja do jazdy może pozostać włączona, gdy pojazd zostanie na krótko zatrzymany przy pracującym silniku.
Zatrzymując się na zboczu, pamiętaj o zaciągnięciu hamulca postojowego lub wciśnięciu pedału hamulca. Nie zaleca się zwiększania prędkości obrotowej silnika.
W przypadku dłuższego postoju należy wyłączyć silnik. Opuszczając zatrzymany samochód, nie zapomnij zaciągnąć hamulca postojowego, ustaw dźwignię zmiany biegów w pozycji "R" i wyjąć kluczyk ze stacyjki.
"nagromadzenie" samochód
Do samodzielnego wyjścia utknąłem w piasku, błocie. metoda śniegu lub pit car "nagromadzenie" konieczna jest naprzemienna zmiana położenia dźwigni zmiany biegów z "D" NA "R" i wzajemnie. Gaz - średni, obroty silnika - jak najniższe, ruch pedału przyspieszenia - płynny.
Precyzyjne manewrowanie
Aby wykonać precyzyjny manewr podczas parkowania samochodu w określonym miejscu lub podczas wjazdu do garażu itp. użyj metody powolnego stopniowego ruchu.
Kontroluj i kontroluj prędkość pojazdu za pomocą pedału hamulca.
Nigdy nie dodawaj gazu przy wciśniętym pedale hamulca.
Komentarze gości