Ogólny opis układu paliwowego

Układ paliwowy składa się ze zbiornika paliwa zamontowanego z tyłu, mechanicznej lub elektrycznej pompy paliwowej oraz gaźnika dolnego lub układu wtrysku paliwa Bosch. Układ zasilania i powrotu paliwa ma za zadanie zapobiegać nadmiernemu nagrzewaniu się paliwa, w niektórych modelach występuje zbiornik wyrównawczy (zdjęcie), montowany na wężu ssącym w celu wyrównania pulsacji przepływu paliwa z pompy paliwowej.



Układ wydechowy we wszystkich modelach składa się z rury wydechowej i podwójnej rury rozdzielczej.

Stosowanie benzyny bezołowiowej jest dozwolone we wszystkich modelach. Szczegóły regulacji kąta wyprzedzenia zapłonu podano w Sekcja 4.