1. Wyjmij filtr powietrza (Rozdział 4).
2. Odłącz złącze przewodu od zaworu. Włącz zapłon i sprawdź za pomocą woltomierza, czy napięcie zasilania wynosi co najmniej 11,5 wolta.
3. Za pomocą omomierza sprawdzić, czy rezystancja na wyspach zaworowych wynosi 6,0±1,5 oma w temperaturze otoczenia 20-30°C.
4. Odłącz przewody podciśnieniowe, a następnie przyłóż podciśnienie do kanału gaźnika. Przy odłączonym okablowaniu elektrycznym zawór powinien być otwarty.
5. Podłącz okablowanie, kontynuuj podciśnienie przy włączonym zapłonie. Od momentu ponownego podłączenia zawór powinien zamknąć się w ciągu 4-10 sekund przy temperaturze otoczenia 20°C. Wymień zawór, jeśli nie działa prawidłowo.
6. Wyłącz zapłon, zainstaluj filtr powietrza.
Komentarze gości