Układ zapłonowy silnika samochodowego Opel Omega A

Specyfikacje układu zapłonowego
W przypadku modeli z późniejszych lat modelowych patrz Dodatek na końcu Instrukcji ( Sekcja 13 ).

Ogólny opis i środki ostrożności
W celu uzyskania optymalnych osiągów silnika przy jednoczesnym spełnieniu rygorystycznych wymagań dotyczących emisji spalin, istotne jest, aby mieszanka...

Bieżąca konserwacja
1. Wykonaj następujące procedury w odstępach czasu podanych w rozdz « Konserwacja » na początku tego przewodnika. 2. Wyczyścić lub wymienić świece zapłonowe wg...

Osłona wyłącznika rozdzielacza i suwak rozdzielacza — demontaż i montaż
1. Dostęp do rozdzielacza nie jest łatwy, gdyż znajduje się on z tyłu obudowy wałka rozrządu w pobliżu przegrody. 2. W silnikach gaźnikowych wymontować zespół...

Czas zapłonu — sprawdź
1. Sprawdzenie kąta wyprzedzenia zapłonu nie jest możliwe w przypadku silnika 2,0 litra wyposażonego w system zarządzania pracą silnika Motronic. W przypadku...

Korek oktanowy — regulacja
1. Wszystkie modele wyposażone są w korek oktanowy umieszczony w prawym tylnym rogu komory silnika, w pobliżu hydraulicznego wspomagania hamulców (zdjęcie). 2....

Cewka zapłonowa — test, demontaż i montaż
Uwaga: Technika testowa dotyczy tylko silników 1.8. 1. Cewka zapłonowa jest zamontowana po lewej stronie komory silnika, z tyłu akumulatora (zdjęcie). 2. Przy...

Indukcyjny czujnik impulsów — testowanie, demontaż i montaż
1. Indukcyjny czujnik impulsów znajduje się z przodu po lewej stronie bloku cylindrów. 2. Aby przetestować czujnik, odłącz przewód na górze silnika i podłącz...

Sterownik zapłonu (modele 1.8) — demontaż i montaż
1. Sterownik zapłonu znajduje się w prawym tylnym rogu komory silnika. Najpierw odłącz ujemny przewód akumulatora. 2. Zdejmij uszczelkę maski i plastikową...

Świece zapłonowe – demontaż, konserwacja i montaż
1. Prawidłowe działanie świec zapłonowych ma kluczowe znaczenie dla prawidłowej pracy i sprawności silnika. Istotne jest, aby zamontowane świece zapłonowe...

Przewody wysokiego napięcia – opis ogólny
1. Przewody wysokiego napięcia nie wymagają żadnej uwagi, wystarczy utrzymywać je w czystości i regularnie przecierać. Podczas sprawdzania świec zapłonowych...

Rozwiązywanie problemów — układ zapłonowy
Ponieważ obwód niskiego napięcia układu zapłonowego jest sterowany elektronicznie, jest on bardziej niezawodny niż inne układy. Wszelkie uszkodzenia...