Typ - Podwójny wał rurowy z centralnym łożyskiem, środkowym przegubem uniwersalnym i elastycznymi tarczami sprzęgającymi do skrzyni biegów i mechanizmu różnicowego
Momenty dokręcania, Nm
Tarcze łączące wał napędowy ze skrzynią biegów lub mechanizmem różnicowym:
Śruba sześciokątna - 100
Śruba końcowa:
- Etap 1 - 50
- Etap 2 - Zaciśnij dalej 45°-60°
Centralne łożysko do zawieszenia - 22
Zawieszenie do dołu - 20
Nakrętka sprzęgła suwaka - 40
Komentarze gości